Beldahnsee

Beldahnsee
Galindia, Museum, Restaurant

Dienstag, 31. Mai 2016

Außenborder – Antrieb

Außenborder – Antrieb

Der klassische Innenbordantrieb ist nach meiner Meinung immer noch der beste, wobei die hydraulischen Antriebe auch immer beliebter werden, weil man den Raum im Boot besser nutzen kann.
In Masuren werden aber immer mehr Außenbordantriebe angeboten, diese sind, vorausgesetzt, es handelt sich um einen „Four stroke“ also einen Viertakter, nicht schlecht. Denken Sie aber daran, Benzin ist leichter entflammbar als Diesel.
Die Fahrweise ist allerdings gewöhnungsbedürftig, geradeaus fahren muss erst geübt werden.  Das Anlegen mit dem Achtersteven, also mit dem Heck, muss sehr vorsichtig erfolgen und nur wenn man genau weiß, dass die Wassertiefe ausreicht. Es ist sinnvoll erst einmal längsseits anlegen und die Wassertiefe eruieren und erst dann mit dem Heck aufdrehen. Manche Außenborder haben auch einen Lift mit dem man die Maschine anheben kann, dies ist für ein Landing eine gute Möglichkeit für Experten.
Die Hybridboote, haben einen Benzinaußenborder und einen Elektroantrieb. In den Bereichen in denen das IALA-Schild mit der durchgestrichenen Schraube  steht, darf man nur mit Elektromotor einfahren. Auch auf die sonstigen Beschränkungen die in den „Naturschutzgebieten“ (Reservaten) auf weißen Bojen stehen, muss geachtet werden. 

Bibliografie (MOPR/WOPR/“Wasserwacht“)
Hybrid-Hausboot

Montag, 30. Mai 2016

Dobbensee (Karte 4), Naturschutzgebiete am Masuren Waterway

Dobbensee (Karte 4)

Der Dobbensee ist Naturschutzgebiet, am Masuren Waterway,  also „Zone des Schweigens“ und darf nicht mit Verbrennungsmotoren befahren werden, also nur Segler und Hybridboote sind zugelassen.
Nachfolgend die einzige Marina mit allerdings sehr geringer Wassertiefe (P33)

www.Masurenrad.de hat Hybridboote im Angebot.
Naturschutz „Zone des Schweigens“, Verbot für Verbrennungsmotoren
Die Gebiete die auf o.a. amtlichen Karte mit einer dicken blauen Linie gekennzeichnet sind, dürfen mit Verbrennungsmotoren nicht befahren werden, Sie finden dort weise Bojen mit der durchgestrichenen Schraube (IALA Tafel,  im Guide befindet sich ein Muster). Die gekennzeichneten Inseln dürfen natürlich auch nicht betreten werden und das Einfahren ins Schilf ist auch verboten, ebenso das Festmachen an Bäumen.
Die o.a Karte enthält die aktuellen Gebiete, sollten im Guide noch andere Informationen vorhanden sein, dann bitte immer vor Ort prüfen, also die Bojen ansehen.


Tipp zum Lesen der Karte: Google Chrome und Übersetzung einschalten. Dann auf die Karte rechts oben, rechts von OLSZTYN auf den See klicken, solange bis Karte mit den blauen Rändern erscheint.


Sie können aber auch „GIZYCKO“ in das Suchfeld eingeben und dann „Lake District“ wählen. Danach links den Regler (+ -) so lange reduzieren bis wieder die „blauen Ränder“ erscheinen.


Wichtige Anmerkung:

Es gibt keine wirklich aktuelle Karte, auch diese angebotenen elektronischen Karten( Apps) sind nicht aktuell. Deshalb immer und ausnahmslos nach den Seezeichen in der Natur navigieren. Der Guide dient immer als Grundlage.

Diese Bojen, bei Naturschutzgebieten in Masuren , sind natürlich auch gemeint:

Buchhandlungen in der Schweiz und Österreich

Buchhandlungen in der Schweiz und Österreich

Liebe Leser,
da wir immer wieder Anfragen erhalten, hier unsere Empfehlung, wo Sie unsere Waterway Guides in der EU zu VLB Bedingungen erhalten:
In der Schweiz
In Österreich
In Deutschland
Ansonsten bietet natürlich AMAZON auch jeden Service

Samstag, 28. Mai 2016

Impressionen von Nikolaiken und dem im Süden nach folgenden Beldahnsee

Impressionen von Nikolaiken und dem im Süden nach folgenden Beldahnsee

Nikolaiken, das zweite Zentrum für den Hausbooturlaub in MASUREN (Karte 15a)
Kamien/Stein, Ekomarina mit Dampferanleger am Beldahnsee (Karte 25a)
Idyllischer Platz gegenüber von Kamien am Ostufer (Karte 25a)
Herrlicher Platz hinter einer Insel am Westufer (Karte 25a)
Das Freilichtmuseum in Galindia (Karte 19)
Der schöne Beldahnsee mit seinen bewaldeten Ufern (Karte 19)
Wigrinnen am Beldahnsee (Karte 25a)
Nad Zatoka einer der schönsten Campingplätze an  Wigrinnen Bay (Karte 25a)
https://goo.gl/maps/Nt3oWWTmxam
https://goo.gl/maps/GKVUkcgHGW42 (Die zwei "Supermärkte", also die Skleps)
https://goo.gl/maps/8D4XVWLVP6r (Nat Zatoka aus der Vogelsicht)
Anleger von DNV in Piaski  am Ostufer (Karte 25a)
https://goo.gl/maps/D41oC2T3ToF2
https://goo.gl/maps/LDpMoM7QHSR2
Unsere Kormoran/Klaipeda liegt am Dampferranleger in Kamien/Stein, Masuren Waterway,  heute ist dort ein moderner Floating Jetty, der Dampferanleger existiert noch, der Steg wurde abgerissen  (c) Rüdiger Steinacher



Das ist der Blick auf Kamien/Stein von unserer EUROPA 400 aus, am Masuren Waterway (c) Rüdiger Steinacher

Ein neuer Blick auf Kamien/Stein, am Beldahnsee,  von unserer Klaipeda (c) Rüdiger Steinacher
Der Dampferanleger in Kamien/Stein, am Beldahnsee, am Geländer kann man auch anlegen, am Kopf nur, wenn kein Dampfer angekündigt ist; (c) Rüdiger Steinacher

Freitag, 27. Mai 2016

In eigener Sache zum Masuren Waterway Guide (keine Werbung, nur eine notwendige Erläuterung)

In eigener Sache zum Masuren Waterway Guide (keine Werbung, nur eine notwendige Erläuterung)

Liebe Leser,
was ist das Kapitäns Handbuch „Masurische Seenplatte“ oder „Masuren Waterway Guide“?
Es ist ein Handbuch für den (Haus) Bootsurlaub, für Bootsferien mit allen Tipps und Hinweisen, die man als Beginner (Novice) braucht, aber auch als alter Hase gerne einmal nachlesen möchte. Aus eigener Erfahrung wissen wir, meine Frau und ich, dass man eigentlich nie auslernt. Wir schreiben und verlegen seit 1970 Waterway Guides (Kapitäns Handbucher), für die bekannten Hausbootreviere.
Für die Planung haben wir eine Revierbeschreibung und die aktuellen Karten mit den Seezeichen eingefügt und die Routen/Kurse oder Navigationswege (Waterways) auch selbst mehrfach befahren.
Last not least sind eine Menge Tabellen vorhanden, mit der wichtigsten  „Spezial Hausboot-Selektion V4.8“ die die besten Anlegestellen (Jetties, Ports, Marinas) mit allen Dienstleistungern für Hausboote enthält.
Hier im Blog oder den Blogs bieten wir immer ein aktuelles Update der Informationen und auch im Forum oder sogar telefonisch, bieten wir jederzeit kostenlose Beratung an. Im Index des Guide können Sie die aktuellen Fragen, Stichworte nachschlagen. Schaubilder zu den wichtigsten Merkpunkten/Handlungen sind auch vorhanden.
Was ist der „Masuren Waterway Guide“ nicht?

Er ist kein Bilderbuch und kein Bildband, sondern ein Fachbuch, eben ein Handbuch. Bilder finden Sie in unserem Blog hier. Besonders die verehrten Borddamen die Ihrem Göttergatten oder Partner einmal eine Freude bereiten wollen, sollten dies wissen. Das Handbuch ist nicht farbig, sondern sw/ws.

Wie auch immer: Hier in diesem Blog erfolgt ein laufendes Update zum Masuren Waterway Guide, das Sie vor Antritt des Bootsurlaubes bitte lesen sollten.


Natürlich sind ausnahmslos die Anweisungen und Unterlagen der Bootsvermieter für Sie verbindlich.

Donnerstag, 26. Mai 2016

Reisebericht von einem Hausbooturlaub

Reisebericht von einem Hausbooturlaub

Liebe Leser,
dieser Reisebericht ist eine sehr gute Beschreibung über einen Hausbooturlaub. Es war ein sehr kleines Hausboot. Man kann natürlich auch wesentlich komfortablere Hausboote mieten die mit Dusche, auch zwei und WC, auch zwei ausgestattet sind, auch ein Entleerung der Toilette ist nicht mehr notwendig, da sie großen Tanks für zwei Wochen reichen.
Mit Mücken und Bremsen hatten wir nie Probleme, wenn man abends die Fenster und Türen dich macht und kein Licht einschaltet. Sofern man am Lagerfeuer sitzt gibt es überhaupt keine Sorgen.
Das Schleusen ist auch kein Problem, wenn man sich an die Tipps im Guide hält.
Lucknainen (Karte 16) ist natürlich ein Geheimtipp den ich auch nur empfehlen kann.
Tanken muss man bei einem großen Hausboot mit Dieseltriebwerk natürlich bei zwei Wochen auch nicht.
Gute Anlegstellen für Hausboote sind im Guide aufgelistet und gut sortiert.
Wer Masuren noch nicht kennt, wird von der herrlichen pittoresken Landschaft einfach überwältigt sein und das Preis-Leistungsverhältnis ist  noch phänomenal.

http://www.polen-pl.eu/gastbeitrag-eine-woche-mit-dem-hausboot-unterwegs-auf-den-masurischen-seen/

Schleusen am Masuren Waterway  ist kein Problem (c) Rüdiger Steinacher
Bibliografie

Mittwoch, 25. Mai 2016

Elektronische Seekarten am Masuren Waterway?

Nichts was es nicht gibt, nun kann man auch eine App herunterladen, mit den angeblich neuesten Seekarten.
Ich empfehle immer nach einer guten Papierkarte und den Seezeichen in der Natur zu navigieren.
Im Guide sind die Seezeichen nach der Natur eruiert und aufgenommen.
Mit einem guten Fernglas und etwas Orientierungssinn kommen Sie bestens zurecht und haben auch noch sehr viel von der schönen Landschaft, statt dauernd auf einen kleinen Bildschirm zu starren.

Wir haben auch schon festgestellt, dass nach elektronischer Karte der Marker (IALA Seezeichen) verkehrt passiert worden wäre. Aber dies alles ist nur meine bescheidene subjektive Meinung.

Bibliografie:

Dienstag, 24. Mai 2016

Geldabheben am Bankomaten

Geldabheben am Bankomaten

Wie im Guide ausführlich beschrieben, gibt es an den PEKAO Bankomaten (Logo ein Bulle), der UniCredit,  die Möglichkeit gebührenfrei Geld zu ziehen, falls Sie ein Konto bei den großen deutschen Banken haben.
Aber auch mit einer Postbank Sparcard können  Sie bis zu 10 mal kostenlos Geld ziehen, sofern Sie einen Bankomaten mit VISA Logo sehen.

Details im Guide, aber immer auch Vorsicht, nie das Umrechnungsangebot annehmen, immer Auszahlung in Landeswährung wählen.

Montag, 23. Mai 2016

Großer Masurischer Kanal, Befahrbarkeit? Schiffbar? (Karte 1)

Großer Masurischer Kanal, Befahrbarkeit? Schiffbar? (Karte 1)

Nach allgemeinen Recherchen soll das Einfahrtverbot darauf beruhen, dass es niedrige Stromleitungen gibt die für Segler gefährlich sind, es hat in anderen Kanälen schon Todesfälle gegeben. Wie man hört sind aber mittlerweile in den für die Schiff-Fahrt freigegebenen Bereichen alle niedrigen Stromleitungen gesichert worden. Es war aber immer nur für Segler gefährlich, nie für Hausboote.
Am Eingang hängen deshalb an einem Seil die Verbotstafeln. Hausboote könne  diese Linie unterqueren und haben nach meinem Wissen bis zur Eisernbahnbrücke auch keine Probleme, wie aus den Recherchen hervorgeht, haben Hausboote den Kanal auch schon 3 km bis zum Kofferdamm befahren.
Wenn Sie die Erlaubnis den Vermieters haben, könnten Sie also auf eigene Gefahr zumindest bis zur Eisenbahnbrücke mit großer Vorsicht und ganz langsam fahren. Mit Mooringstakes kann man dann am Ufer festmachen, wenn man eine schöne Stelle findet. Die Kormoran hat Mooringstakes an Bord, vorne im Kasten neben dem Ankerspill.
Hier ein Bild von der Einfahrt in den Kanal, dort ist ein kleiner Jetty an dem man mit Vorsicht längsseits anlegen kann. Auf dem Bild sehen Sie eine Europa mit dem Heck liegen, da würde ich sehr vorsichtig sein, denn dort hat es höchstens 75 cm Waterdraft:
Hier auch noch ein paar gute Bootsvermieter:
www.POlen-Hausboote.de (hier gibt’s auch die Kormoran)

Hier liegt unsere Klaipeda, eine Kormoran 1140, an der Mündung des Großen Masurischen Kanals (c) Rüdiger Steinacher (Masuren Waterway)

Freitag, 20. Mai 2016

Landing am Masuren Waterway und Airport Masuren (Mazury)

Landing

Im Bild unten sehen Sie wie das Landing aussieht, wie ich es im Guide beschrieben habe. Dies sollten Sie aber nur an wirklich geeigneten Stellen machen und auch nur wenn Sie Erfahrung haben. Wie gesagt nur ganz sanft und nur mit dem Bug am weichen flachen sandigen Ufer aufsetzen. Auf der Kormoran haben Sie auch einen Heckanker, den Sie dann noch ausbringen könnten. Achten Sie aber unbedingt darauf, dass Heck mit der Schraube muss im tiefen Wasser bleiben. Das Wetter in MASUREN IST z. Zt. SEHR SCHÖN UND AUCH SEHR WARM.


Hier finden Sie noch die aktuellen Infos zum Flughafen Allenstein

In der zweiten Hälfte des Juni startet die Verbindung


vom Flughafen Olsztyn Masurens nach München.



Hier finden Sie alle weiteren Informationen

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Hier ein Beispiel für eine mögliche Verbindung vom Airport Allenstein nach Lötzen, per Taxi natürlich noch einfacher

Der Airport Lotniczky bei Allenstein
So wie es aussieht, dürfte eine Verbindung zu den Großen Maurischen Seen, wie Piaski, Nikolaiken oder Lötzen, ja sogar Angerburg, kein Problem sein, liegt ja wesentlich näher als Allenstein. Lassen Sie sich von Ihrem Bootsvermieter ein Angebot machen.
Momentan werden (Flug) Verbindungen von Berlin und München angeboten!

Die Bahn dürfte für die Masuren-Bootsurlauber nicht so viel Nutzen haben, da ist ein Taxi besser, denke ich


Hier haben Sie noch eine Alternative, Privatauto, Bus und Bahn
„Geschichtliches“ und Sonstiges Allerlei und Gedanken zur Anreise


Ein Taxiunternehmen in Lötzen bei dem Sie sich ein Angebot machen lassen könnten:

Infos zu Lötzen

Infos zu Lötzen

Bitte verwenden Sie Google Chrome und schalten Sie auf Übersetzung
http://mojegizycko.pl/film-promocyjny-z-mistrzynia-swiata-julia-szmit/
Wenn Sie hier klicken dann finden Sie eine gute Karte in denen auch die Naturschutzgebiete mit einer breiten grünen Linie eingezeichnet sind: http://mojegizycko.pl/bezpieczn-e-gizycko/

Donnerstag, 19. Mai 2016

Ecomarina Lötzen (Ökomarina/Port) am Masuren Waterway

Ecomarina Lötzen (Ökomarina/Port) am Masuren Waterway

Liebe Leser, falls Sir diese Information noch nicht kennen oder überlesen haben, hier nochmals die Informationen über die größte Ecomarina auf der Masurischen Seenplatte. Auch das Restaurant ist sehr empfehlenswert. Zum Einkaufen in den Supermarkt Biedronka haben Sie es nicht weit und der Bankomat der PEKAO Bank (UniCredit), Logo mit dem Bullen, liegt nur über der Strasse. Weitere Infos finden Sie wie immer im Guide, auch die Wegbeschreibung zum Supermarkt.

Zum Pump Out legen Sie am Keja Serwicowa an! (Gelber Punkt)

Mittwoch, 18. Mai 2016

Hafen Swan Ostrow (Karte 7a/P8)

Hafen Swan Ostrow (Karte 7a/P8)

Dieser Port soll jetzt auch eine Pump Out besitzen, allerdings ist die Übernachtung teuer geworden, für Boot mit Paar sind 60 PLN zu berappen, in meiner Tabelle V4.8 sind noch 20 PLN angegeben.
Es ist allerdings ein sehr schöner Port mit guten Dienstleistungen
Hier befindet sich links eine Orlen Tankstelle (Benzin, Diesel, rechts an der Hafeneinfahrt), ganz rechts der Schönberg Kanal
Dies ist die Anlage von Swan Ostrow
https://goo.gl/maps/hxPW4j9G8eC2
Sehenswürdigkeiten
http://www.pieknagora.pl/o-osrodku/atrakcje-turystyczne.html
Die Landmarke zum Anlaufen des Ports
https://goo.gl/maps/hPV2ug1nFcT2
Eine herrliche Aufnahme vom Kissainsee (Karte 7a)
https://goo.gl/maps/Pyv9t95QLFo
Nochmals eine sehr schöne Ansicht vom Port

Sonntag, 15. Mai 2016

Großer Masurischer Kanal, doch befahren?

Großer Masurischer Kanal, doch befahren? Oder Teilabschnitt befahrbar?

Wie aus den nachfolgenden Bildern zu eruieren ist , kann der Kanal doch bis zum Walzenwehr, bzw. der Spundwand (Kofferdamm) davor befahren werden. Baumstämme hat das Hausboote einfach weg geschoben, empfehle ich aber nicht.
Nach meiner Karte 1 kann man bis zur Eisenbahnbrücke fahren, dahinter befindet sich nach meinen Informationen noch ein Teil der gesprengten Straßenbrücke im Kanal (Wehr). Wie gesagt, nur mit Erlaubnis des Vermieters befahren und mit größter Vorsicht. Anlegen im Kanal mit Mooringstakes, an Bäumen festmachen ist ja verboten? Übrigens, die Kormoran ist mit Mooringstakes ausgerüstet.
Die Mündung des Kanals in den Mauersee, Sicht von West nach Ost
Die Mündung des Kanals in den Mauersee, Sicht von Ost  nach West
Eine Nautiner auf dem Kanal
Der Kofferdamm  vor dem ersten Walzenwehr
Die Nautiner vor dem Kofferdamm
Nautiner fährt durch die erste Straßenbrücke bei Mauerwald, rechts im BIld sehen wir den Pegel
http://forum.mazury.info.pl/download.php?id=1969

Bis zum roten Pfeil (3 km von der Mündung) sind Hausboote schon gefahren, aber wie schon gesagt, dies würde ich nicht empfehlen, warten bis dies frei gegeben wird. Beim Pfeil wurde ein Kofferdamm errichtet, weil das folgende Walzenwehr nicht mehr betriebsbereit ist. https://goo.gl/maps/MfHJyh6H1qC2
Zitat/Quelle: http://geoserwis.gdos.gov.pl/mapy/ Großer Masurischer Kanal, 1. Walzenwehr vor Schleuse Oberschleuse Fürstenau
Übersichtskarte: https://goo.gl/maps/ygXxev12wRs

Zitat/Quelle: http://geoserwis.gdos.gov.pl/mapy/ Großer Masurischer Kanal, 1. Walzenwehr vor Schleuse Oberschleuse Fürstenau

Gesprengte Brücke westlich der Eisenbahnbrücke (hier äußerste Vorsicht), in der Karte 1 als "Wehr" eingezeichnet
Die Eisenbahnbrücke, dies ist die zweite Brücke von Ost, also der Kanalmündung in den Mauersee (The old German Bridge, Stary Wiadukt)

Unsere Kormoran 1140 liegt am Großen Masurischen Kanal, am Masuren Waterway (c) Rüdiger Steinacher


Unsere Kormoran 1140 liegt am Großen Masurischen Kanal, am Masuren Waterway (c) Rüdiger Steinacher




Samstag, 14. Mai 2016

Geschichtliches über Masuren

Geschichtliches über Masuren

Historische Bahnstrecke Rastenburg - Lötzen

In Lötzen wird der Lötzener Kanal überquert, danach der Zugang zum Hafen, dann die neue Hochbrücke an der Ecomarina unterfahren. Die Ecomarina liegt südlich des Bahnhofs und ist gut sichtbar.
Historische Bahnstrecke Rastenburg - Angerburg, vorbei an Görlitz (Wolfschanze) mit Überquerung des Großen Masurischen Kanals bei Mauerwald (Mamerki). Bis zu dieser Brücke könnte man am  gefluteten Kanal fahren?
Dokumentation über Steinort dem Stammhaus der Familie Lehndorff (Im Hitlerattentat innoviert). Auch Feldquartier von Ribbentrop. Heute größte Marina am Masuren Waterway (TIGA Yacht)

Großer Masurischer Kanal

Großer Masurischer Kanal

Der Große Masurische Kanal  kann nicht weiter zur Entwässerung des Mauersees beitragen!  Weitere Recherchen ergaben (Karte 1):

Vor der Oberschleuse Fürstenau  endet die direkte Verbindung des Kanals zum Mauersee mit einem Fangdamm und einem sumpfigen, und im Sommer weitgehend trockenem Kanalbett. Das Oberhaupt der Schleuse ist ebenfalls trocken. Das Wasser in der Baugrube der Schleuse ist Grundwasser, stammt nicht aus dem Mauersee. 
Die Entwässerung der „Großen Masurischen Seen“ erfolgt im Norden also nur noch über die Angerrapp mit dem Wehr vor Angerburg  und den zwei Wehr-Anlagen mit den Schützen im Stadthafen von Angerburg und nördlich von Angerburg wie schon mehrfach beschrieben.

Bis  zur Eisenbahnbrücke könnte man aber fahren, erst nach der Eisenbahnbrücke liegen noch die Reste einer gesprengten Straßenbrücke im Kanal. Bis zum ehemaligen Walzenwehr ist es dann noch weit. Der Kanal wäre aber gerade bei windigen Wetter ein gutes Refugium im Norden. Beim Eingang zum Kanal gibt es einen Pegel.
Bibliografie:


Montag, 9. Mai 2016

Port Zamek

Port Zamek

Liebe Leser, diesen Port habe ich bisher noch nicht erwähnt, weil er meist voll oder abgesperrt war.
Sollten Sie die Möglichkeit haben dort einzufahren, dann sollten Sie dies tun, denn auch die Gebühren sind moderat, allerdings wird man Ihnen im Hotel Zamek etwas mehr abknöpfen.
Aber wie man hört ist Masuren weiterhin enorm gefragt und meist auch schon ausgebucht, also wenn Sie im herbst noch etwas vorhaben, dann sollten Sie bald zuschlagen. Im Guide ist der Port noch nicht aufgeführt, wie oben begründet.
Man fährt vom Lötzener Kanal (Karte 8a) ein.


Aktuelle Infos zum Revier Masuren

Aktuelle Infos zum Revier Masuren

Einige wenige weitere Infos zum Großen Masurischen Kanal
Wie aus der Karte 1 zu ersehen ist befindet sich nach der zweiten Brücke (Eisenbahn) eine „Gesprengte Brücke“ die als Wehr eingezeichnet ist, hier kann man nicht weiterfahren. Der Kanal ist deshalb bei der Mündung noch gesperrt. Es wäre aber ein schöner Anlegplatz, besonders bei Wind.
Karte 7a/P8 bei OW Swan Ostrow gibt es jetzt auch einen Pump Out, dagegen bei M13, Stranda immer noch nicht.
Bei der Ecomarina Nikolaiken Karte 15a/P19 gibt es einen Pump Out, ebenso bei Kamien/Stein Karte 25 Skizze 4, oder Karte 19.
Einen Transfer für 180 € einfach, Warschau-Masuren können Sie auch bei www.polen-Hausboote.de buchen.

Sollten Sie etwas Gegenteiliges finden, bitte im Forum posten.

Sonntag, 8. Mai 2016

Impressionen zum Großen Masurischen Kanal

Impressionen zum Großen Masurischen Kanal

Das erste Walzenwehr zwischen Mauersee und der ersten Schleuse (Oberschleuse Fürstenau) ist nicht mehr in Betrieb. Das zweite noch funktionsfähige Walzenwehr befindet sich nach der Einfahrt in den Kanal vom Rehsauer See in nördlicher Richtung  vor der Schleuse Sandhof.
Hier Bilder vom ersten Walzenwehr (für das zweite bitte Suchfunktion verwenden)
So sieht der Kanal um das erste Walzenwehr aus (könnte man also schiffbar machen?)

https://goo.gl/maps/rtvUFu1cC4P2

Die einzige nicht gesprengte, also noch Originalbrücke, an der Kanalmündung, hat noch die Nuten für die Stopptore die ursprünglich bei allen Brücken angebracht waren.

Samstag, 7. Mai 2016

Masuren Waterway Guide, ältere Auflagen

Masuren Waterway Guide, ältere Auflagen

Wer noch ältere Auflagen vom Guide hat, kann diese durchaus weiterverwenden, da sich an den Karten kaum etwas verändert hat. Die Grundstruktur ist gleich geblieben.
Kann auch sein, dass Buchhandlungen noch ältere Auflagen haben, natürlich können auch diese weiter verkauft werden.
Neuigkeiten, Updates lesen Sie immer hier im Blog!
Hier haben Sie immer die aktuelle Übersicht über den Masuren Waterway:

Webcam Lötzen

Webcam Lötzen

Hier können Sie die Drehbrücke von Lötzen beobachten?
Übersicht über die Ecomarina und die Hochbrücke,
ganz rechts bei den 2 kleinen Jetties liegt die Pump Out Station (Karte 8a)
Das Pegelhäuschen am Lötzener Kanal vor der Drehbrücke (Karte 7)
Übersicht über die Ports/Häfen in Wilkasy, Wilkassen (Karte 7a)
Blick auf Schönberg (Karte 7a)
Marina am Schönberg Kanal (Karte 8a)
Die Einfahrt in den Lötzener Kanal, rechts der Port Dalba, links der Port LOK (Karte 8a/7)
Einfahrt in den Löwentiner Kanal (Karte 7a)
https://goo.gl/maps/38tWHdcix3K2
Einfahrt in den Schönberg Kanal (Karte 7a)
https://goo.gl/maps/c4kvzzBegP22
Ausfahrt aus dem Schönberg Kanal (Karte 7a)
Anmerkung:
Wenn ich so das Internet betrachte, gibt es sehr viele Infos über Ports und Marinas, sind aber alle nicht vollständig und meist für Segler ausgerichtet.
Eine komplette Liste für Hausboote, selektiert,  finden Sie nur im Anhang (V4.8) des Guide.
Denken Sie auch daran, dass der Niedersee (Karte 25a) und der Dobbensee (Karte 4) nur mit einem Hybrid-Hausboot oder Segelboot unter Segeln befahrbar ist.

Alle anderen Beschränkungen (Keine Motorboote, Zone des Schweigens) die ich im Guide eingefügt hatte, dürften mittlerweile aufgehoben worden sein. Sie sollten aber auf die Schilder und Seezeichen (Marker) genau achten.
Auf der aktuellsten Karte sind die Naturschutzgebiete (Zone des Schweigens), also keine Verbrennungsmotoren, mit einer dicken breiten grünen Linie (Rezerwat) gekennzeichnet. Karte kann mit Maus bewegt werden. Bitte Google Chrome einschalten. Bitte benutzen Sie auch die Suchfunktion für weitere Infos zu den Themen.