Beldahnsee

Beldahnsee
Galindia, Museum, Restaurant

Montag, 30. Dezember 2019

Anmerkungen zum Masuren Waterway Guide 13. Auflage

Anmerkungen zum Masuren Waterway Guide 13. Auflage

Momentan ist dieser Guide vergriffen, wird aber bald wieder in allen Buchhandlungen verfügbar sein.
Hier einige Anmerkungen zum Gerbrauch des Guide:
1. Karte 7a, der Löwentinkanal ist wieder befahrbar und hat eine Tauchtiefe von 1,4 Meter
2. Die Wire O Bindeug, also die Metallspirale, ist in angelsächsischen Ländern Standard und funktioniert sehr gut,
man sollte beim ersten Durchblättern die Seiten vorsichtig mit der Hand glattstreifen.
3. Locaboat, also die EUROPA und die Penichettes®, wird nicht mehr angeboten, siehe auch Anmerkungen weiter unten.
4. Beim Inhaltsverzeichnis hat der Fehlerteufel zugeschlagen, zur angegebenen Zahl bitte 2 dazuaddieren
5. Der Index funktioniert einwandfrei
6. Die Pump Out Tabelle (V4.8) wurde hier im Blog nochmals aktualisiert, Suchfunktion!
7. Karte 14, der Anleger Stock wurde demontiert
8. Karte 24 der Anleger POLFA ist verfallen
9. Die Masuren werden von Kuhnle-Tours weiterhin angeboten: https://www.kuhnle-tours.de/hausboot-regionen/polen/masuren/
Weitere Verbesserungen werden eventuell in einer späteren 14. Auflage eingebracht, ansonsten wird hier im
Blog immer ein Update erstellt.
Anmerkung: Dieser Anleger wurde von DNV-Tours  vermietet, die Boote von Kuhnle-Tours liegen jetzt am Anleger der Classik Lady: https://www.kuhnle-tours.de/fileadmin/user_upload/Schnellupload/piaski_kuhnle-tours-masuren.jpg

Hier alle die Hausbootvermieter, Agenten: http://www.wasserwege.net/index1.htm#G
Das ist die Basis Piaski die natürlich auch von Jedermann benutzt werden kann, gutes Restaurant, Sie sehen wo die Boote von Kuhnle liegen © Rüdiger Steinacher
Hier bei der Classik Lady liegen nun die Boote von Kuhnle © Rüdiger Steinacher
Pump Out: https://masurische-seenplatte.blogspot.com/2019/12/pump-out-stationen-schwarzwasserabsaugu.html
Wer noch mehr über die Masuren Waterways wissen will, klickt mal hier: https://www.skipperguide.de/wiki/Masurische_Seenplatte#Navigationsbeschr.C3.A4nkungen
Allen Lesern ein besonders glückliches Neues Jahr!

Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz, Ergänzung zum Masuren Waterway Guide.

Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz, Ergänzung zum Masuren Waterway Guide.

Einige Hausboote die hier im Guide beschrieben werden, sind nicht mehr im Angebot. Die Skizzen habe ich aber trotzdem nicht entfernt, da die Beschreibungen eigentlich für alle Hausboote gelten. Der Guide ist eigentlich hauptsächlich für Einsteiger geschrieben und im Prinzip sind alle Hausboote gleich. Nur die Hausboote mit Outbordantrieb sind etwas anders in der Struktur. Normal sollten Sie eigentlich immer ein Boot mit Innenbordantrieb wählen. Wenn es unbedingt ein Outbord sein muß, dann unbedingt einen Fourstroke Outbord, also einen Viertakter.
Bei den Karten haben wir die möglichen Routen bzw. Kurse eingetragen, kann sein, dass Sie ein Boot mit elektronischen Karten erhalten, achten Sie dabei aber trotzdem auf die Marker (Seezeichen) in der Natur, nur diese sind gültig. Mieten Sie kein Hausboot nach der PS Zahl, am Wasser genügt ganz wenig Energie um auch große Massen zu bewegen. Nehmen Sie immer einen Innenbordantrieb, wenn es unbedingt ein Outbord sein muss, dann natürlich ein Viertakter. Nehmen Sie nur Hausboote mit Fäkalientank und achten Sie darauf, dass alle Abwässer auch die Dusche nur in den Fäkalien- oder Grauwassertank entsorgen. Abfall gehört nur in Abfalltonnen in den Marinas, wenn Sie keine finden, behalten Sie den Abfall solange an Bord bis ein Abfall Container gefunden worden  ist.

Sonntag, 29. Dezember 2019

Masuren Waterway Guide, Kommentare bei AMAZON

Masuren Waterway Guide, Kommentare bei AMAZON

Dieses Handbuch für den Hausbootkapitän ist eigentlich für den Einsteiger in diesen herrichen Urlaubstyp entstanden. Seit über 49 Jahren schreiben wir nun diese Waterwayguides und haben auch die schönsten Hausbootreviere befahren.
In unserem Blog versuchen wir die Waterwayguides auch immer mit einem Update zu versorgen und auch alle möglichen Tipps anzubieten.
Wenn man so die Kommentare liest, dann gibt es eben unterschiedliche Meinungen zum Guide. Ich bin der Meinung, dass man das Buch erst mal richtig durcharbeiten muss, wie auch bei anderen Guides üblich, sonst erschliest sich nicht die ganze Informationsvielfalt.
Hausbooturlaub ist kein Pauschalurlaub, sondern ein Aktivurlaub bei dem man ohne Vorkenntnisse nicht in den Genuß dieser ausgezeichneten Urlaubsidee kommt.
Hier im Blog können Sie sich immer über das Revier informieren: http://masurische-seenplatte.blogspot.com/
Das Bild zeigt den schönsten Hafen/Port am Masuren Waterway, dem Grunwaldzki Kanal (Karte13, P15)
Gut Grunwald am Grunwaldzki Kanal am Masuren Waterway © Rüdiger Steinacher
Hier erfahren Sie noch mehr:
https://www.google.com/search?q=Masuren+Waterway+Guide&rlz=1C1CHBD_deDE760DE760&oq=Masuren+Waterway+Guide&aqs=chrome..69i57j69i59j69i60l2j69i65l3j69i60.7139j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8


Donnerstag, 26. Dezember 2019

Häfen der Masuren Waterways, eine Generalübersicht

Häfen der Masuren Waterways, eine Generalübersicht

In unserer Marina & Port Tabelle V4.8, Anhang zum Masuren Waterway Guide, haben wir nur die Ports/Marinas aufgenommen die wir kennen, in der nachfolgenden Übersicht finden Sie noch mehr, wenn Sie die Ankersymbole anklicken.
https://mazury24.eu/porty/zielony-gaj,120
https://mazury24.eu/porty?q=t&mapa=1,5&cen=54.0000,21.7100,11
Der "Masuren Waterway Guide" dient mit seiner Anlage V4.8 bei allen Informationen als Guide und eben auch als Übersicht und Einführung, sowie als Selektion für Hausboote, denn nicht alle Anlegestellen sind für Hausboote geeignet.
Auf Karte 9a, sowie Karte 12 wurde das Symbol P44 irrtümlich doppelt vergeben, es handelt sich aber um zwei unterschiedliche Ports.

Dieser Port fehlt in vielen Übersichten Karte 2/P41: https://youtu.be/ElDfSKVbFGAhttps://youtu.be/7LxDqIt-sLs
Diese Marina fehlt auf der Karte 1 noch, allerdings ist das Anlaufen etwas schwierig und erfordert eine gute Wahrschau: http://przystan.ketrzyn.pl/
Hier sehen Sie noch den sehr empfelenswerten Port Ognisty Ptak (Feuervogel) Karte 3/M9: https://youtu.be/s5nDRILukNE

Montag, 23. Dezember 2019

Pump Out Stationen, Schwarzwasserabsaugung,

Pump Out Stationen, Schwarzwasserabsaugung, Fäkalienentsorgung

Hier finden Sie eine Übersicht über alle Möglichkeiten, dies ist das Update für den „Masuren Waterway Guide“.
Wenn Sie das Hausboot nicht leergepumpt zurückbringen, müssen Sie eine erhebliche Gebühr bezahlen.
Kuhnle und Locaboat fallen ja nun aus, dort wurde das Abpumpen bisher automatisch bei der Rückgabe vorgenommen. Ansonten buchen Sie ein Hausboot möglichst an einer Basis die auch eine Pump Out Staion besitzt.
http://masurische-seenplatte.blogspot.com/search?q=Pump+Out
Vor der Buchung ist das Lesen dieser Empfehlungen sinnvoll:
https://www.skipperguide.de/wiki/Checkliste_vor_Buchung_eines_Hausbooturlaubs
Das sind die wichtigsten Pump Out Stationen, wobei es jetzt in Johannisburg (Karte 23) noch zwei weitere Stationen gibt, eine bei der ECO Marina, Roschsee, und eine unterhalb der Eisenbahnbrücke an der Pisa:
http://masurische-seenplatte.blogspot.com/2019/03/pump-out-stationen-zur.html
Sollten Sie über eine Buchung nachdenken, dann kann ich Ihen aus der Liste http://www.wasserwege.net/index1.htm#G
Polen Hausboote und MasurenRad nur bestens empfehlen. Die haben die neuesten und besten Hausboote.
Buchen Sie nicht bei privaten Anbietern!
Anmerkung:
Siehe auch https://masurische-seenplatte.blogspot.com/search?q=V4.8

Allen Lesern eine "Frohe Weihnacht".

Sonntag, 22. Dezember 2019

Restauration der Masurischen Kanäle, den Masurischen Waterways

Restauration der Masurischen Kanäle, den Masurischen Waterways

Es wird vile darüber geschrieben, hoffen wir dass auch etwas geschieht?

https://www.onet.pl/?utm_source=www.sailforum.pl_viasg_podroze&utm_medium=referal&utm_campaign=leo_automatic&srcc=ucs&pid=e8d49965-3f81-4c2d-9d0f-05a94852272f&sid=459e5dc7-ef0c-4bea-8123-4dc270735c66&utm_v=2
https://www.portalmorski.pl/zegluga/44078-ponad-163-mln-zl-bedzie-kosztowac-modernizacja-kanalow-na-szlaku-od-mikolajek-do-gizycka
Steinort (Sztynort) ist ein schöner Hafen geworden:
https://c.radikal.ru/c06/1906/b5/ae7dd651f9af.jpg
Renovierung des dortigen Lehndorff-Palast:
https://fakty.interia.pl/galerie/kraj/bundestag-przyznal-pol-miliona-euro-na-remont-palacu-na-mazu-zdjecie,iId,2793247,iAId,347789
Zitat aus dem o.a. Artikel:
Das Schloss in Sztynort, dessen Renovierung erneut vom Bundestag mitfinanziert wurde, war Sitz der Lehndorffs, einer der bedeutendsten preußischen Adelsfamilien. Der letzte der Familie, Heinrich, nahm an dem gescheiterten Attentat auf Hitler in der Wolfsschanze teil.
Zitat Ende 
Komplettes Zitat aus SF, sowie der Quelle aus dem u.a. Artikel: In den Medien war zu lesen, dass: BUNDESTAG EINE HÄLFTE MILLIONEN EURO FÜR DIE REPARATUR DES PALASTES IN MAZURY GEWÄHRT HAT. Das Schloss in Sztynort, dessen Renovierung erneut vom Bundestag mitfinanziert wurde, war das Hauptquartier der Lehndorffs, einer der bedeutendsten preußischen Adelsfamilien. Der letzte der Familie, Heinrich, nahm an dem gescheiterten Attentat auf Hitler in der Wolfsschanze teil. Der Präsident der Deutsch-Polnischen Stiftung zum Schutz von Kulturdenkmälern Wojciech Wrzecionkowski kündigte an, eine solche Unterstützung für 10 Jahre zu gewähren. Der Informationsschalter im Vorarbeiterpalast bestand aus Mitteln, die der Bundestag für dieses Gebäude zur Verfügung stellte (eine halbe Million Euro). An diesem Punkt können sich Touristen ausruhen und Informationen über diesen berühmtesten ostpreußischen Palast in Masuren einholen. "Da der Bundestagszuschuss ordnungsgemäß und pünktlich eingesetzt wurde, erhielten wir die Information, dass der Bundestag uns einen weiteren Zuschuss in Höhe von einer halben Million Euro gewährt hat. Außerdem wurde uns zugesichert, dass diese finanzielle Unterstützung für insgesamt 10 Jahre an diesen Ort fließen würde. Das gibt uns Vertrauen in das Schloss." Es wird nicht nur renoviert, sondern es wird auch Leben zurückbringen ", sagte Wrzecionkowski. Er fügte hinzu, dass die von ihm geleitete Stiftung auch beim polnischen Kulturministerium einen Antrag auf eine Beihilfe für Renovierungs- und Erhaltungsarbeiten gestellt habe. Während der kürzlich abgeschlossenen Restaurierungsarbeiten an den Holzdecken des Palastes entdeckten unter anderem Konservatoren allegorische Gemälde. In den letzten Wochen wurde in Nebengebäuden des ehemaligen Stettiner Anwesens ein Kachelofen gefunden, der ab dem 16. Jahrhundert abgebaut wurde und einst die Schlosskammern beheizte. Das Unternehmen, das derzeit einen Hafen in Sztynort und Nebengebäude hat, spendete diesen Ofen der Stiftung kostenlos. Der Palast in Sztynort ist der wichtigste ostpreußische Palast. Der Palast auf der Halbinsel zwischen den Seen Mamry, Kirsajty und Dargin war vom 15. Jahrhundert bis zum Winter 1945 die wichtigste Familienresidenz der Lehndorffs - eine der angesehensten und bekanntesten preußischen Adelsfamilien. Diese Familie stammte unter anderem aus Einer der warmianischen Bischöfe, viele seiner Mitglieder dienten in der Armee und arbeiteten diplomatisch - sowohl auf polnischer als auch auf deutscher Seite. Der letzte der Familie, Henrich, beteiligte sich am 20. Juli 1944 im Wolfshaus in Gierłoż an einem gescheiterten Attentat auf Hitler. 1941 wurde das Schloss vom deutschen Außenministerium eingenommen. Minister Joachim von Ribbentrop war hier. Während des Krieges 1945 vermied Sztynort die Zerstörung. Bis 1947 befand sich im Palast das Hauptquartier der sowjetischen Armee. In der Volksrepublik Polen residierte die PGR-Administration im Palast von Sztynorcki, in den 90er Jahren verfiel der Palast. Seit 2009 unter anderem der Stiftungspalast renovierte das Dach und verstärkte die Decken, entwässerte die Fundamente. Geld für diese Arbeiten kam unter anderem vom Bundestag und von der Familie Lehndorff, die zu diesem Zweck einige Familiensouvenirs auf Auktionen verkaufte; auf diese Weise 50.000 Euro. Die Stiftung möchte den renovierten Palast in Sztynort mit einbeziehen Museum des ostpreußischen Adels - die Familie Lehndorff will dem Museum die Originalausstattung eines ehemaligen Schlosses geben. Ein Teil der Anlage wird für Hotelzwecke genutzt. Unter den Kindern von Henrich von Lehndorff, der letzten Erbin des Diabolischen Palastes, ist Vera die berühmteste, die ein Topmodel und eine Schauspielerin war. Sie trat unter dem Pseudonym Veruschka auf. Originalmaterial von der Website: https://fakty.interia.pl/galerie/kraj/b ... AId, 347789 Zitat Ende

Wie schon an anderer Stelle erwähnt, kümmern Sie sich nicht um die Kommentare, es gibt überall ewig Gestrige! Wir sind nun alle in der EU!
Übrigens dieses Restaurant wird immer wieder empfohlen: https://goo.gl/maps/RNZYPuR54cxXW53N9
Das ist der Gästehafen: https://goo.gl/maps/X9tit9VpK7EpDn9d7

Hier nochmals eine Übersicht über die Restaurierung der Masuren Waterways
https://podroze.onet.pl/aktualnosci/remont-kanalow-na-szlaku-zeglownym-od-mikolajek-do-gizycka/480xx6h


Samstag, 21. Dezember 2019

In eigener Sache

In eigener Sache

Das Konto bei AMAZON ist nach vielen bürokratischen Hürden wieder aktiv. AMAZON ist leider nicht sehr kundenfreundlich.
Ob ich einen Nachdruck der 13. Auflage des Masuren Waterway Guide in Auftrag gebe, überlege ch mir noch sehr genau. Ich werde, falls ich mich positiv entscheide aber sicher so viel wie möglich über MapFox vertreiben.
Vorerst „Frohe Weihnacht“.

Donnerstag, 19. Dezember 2019

Renovierungen auf den Masuren Waterways

Renovierungen auf den Masuren Waterways

Zitat (ohne Korrektur, nur die Schleuse wurde eingefügt) aus einem Beitrag meines Freundes Mariusz im SF:
Die masurischen Kanäle von Giżycko bis Mikołajki werden wieder aufgebaut.

Die masurischen Kanäle: Szymoński, Giżycki, Mioduński, Grunwaldzki und Tałcki auf der Strecke von Giżycko nach Mikołajki werden modernisiert. "Wir planen nicht, die Kanäle zu schließen, obwohl Schwierigkeiten bei ihrer Überwindung nicht vermieden werden können", sagte der Bürgermeister von Mikołajki.

Am Dienstag hat die Selbstverwaltung der Woiwodschaft Ermland-Masuren beschlossen, 62 Mio. PLN aus den Mitteln des regionalen operationellen Programms Ermland-Masuren für den Zeitraum 2014-2020 für ein Projekt zum Wiederaufbau und zur Stärkung von fünf masurischen Kanälen bereitzustellen. Dies sind die Kanäle entlang der Strecke von Giżycko nach Mikołajki: Szymoński, Giżycki, Mioduński, Grunwaldzki und Tałcki.

Das Investitionsprojekt wird von der Great Masurian Lakes Association und der Polish Waters Association durchgeführt.

"Der Zustand der Kanäle ist jetzt bedauerlich, sie sind einfach degradiert. Kappen fallen ab, Wasser wird aus ihnen gegossen, die Pfeiler sind auch in einem bedauerlichen Zustand" - sagte der PAP dem Vorsitzenden der Vereinigung der Großen Masurischen Seen und dem Bürgermeister von Mikołaj Piotr Jakubowski.

Jakubowski kündigte an, dass der Verband in Absprache mit Polish Waters, dem Regional Water Management Board in Warschau, Reparaturen der Kanäle durchführen wird.
"Wir werden versuchen, die Kanäle für Segler nicht zu schließen. Ich stelle mir vor, dass zunächst eine Seite des Kanals repariert wird und dann die andere. Um die Sicherheit der fließenden Kanäle zu gewährleisten, können beispielsweise Ampeln eingeführt werden" - fügte Jakubowski hinzu.

Die masurischen Kanäle, die zu der Zeit gebaut wurden, als Masuren zu Ostpreußen gehörten, wurden in den 1950er Jahren geringfügig renoviert.

Der Verband der großen masurischen Seen versammelt 12 masurische Gemeinden und 4 Selbstverwaltungen. Aus heutiger Sicht der EU erhalten diese Selbstverwaltungen insgesamt 154 Mio. PLN für Investitionen zur Verbesserung der Qualität der touristischen Infrastruktur, einschließlich für die Reparatur der Kais und den Bau des neuen Guzianka II-Schlosses (Schleuse) und die Renovierung des aktuellen Guzianka-Schlosses (Karte 25a). (PAP)
Zitat Ende

Hier als Beispiel der Lötzener Kanal (Karte 7a)
https://youtu.be/vA-nV7dLWc0

Hier sehen Sie einen Teil der Regeln, im Masuren Waterway Guide noch besser:
https://www.sailforum.pl/download/file.php?id=71312&t=1
https://www.portalmorski.pl/zegluga/44078-ponad-163-mln-zl-bedzie-kosztowac-modernizacja-kanalow-na-szlaku-od-mikolajek-do-gizycka


Dienstag, 17. Dezember 2019

Wiederherstellung der Wasserstraße zwischen Warschau und Pisz (Johannisburg)

Wiederherstellung der Wasserstraße zwischen Warschau und Pisz (Johannisburg)

Es wird an einem Konzept gearbeitet, aber es wird sicher lange dauern bis Hausboote von und nach Warschau fahren können.
https://ro.com.pl/trwaja-prace-przy-udroznieniu-drogi-wodnej-miedzy-warszawa-a-mazurami-wody-polskie-podpisaly-umowe-z-wykonawca/01473891
http://bialystok.wody.gov.pl/aktualnosci/709-powstala-koncepcja-udroznienia-szlaku-zeglugowego-pisz-warszawa
Falls Sie den Artikel über die Wasserstrasse Warschau-Johannisburg nicht lesen können, hier ein Zitat von meinem Freund Mariusz aus dem SF:
Derzeit wird daran gearbeitet, die Wasserverbindung zwischen Warschau und Masuren wiederherzustellen.

Polish Waters hat mit dem Bauunternehmer einen Vertrag über die Entwicklung eines Konzepts für die Freigabe der gesamten Strecke von der polnischen Hauptstadt nach Pisz geschlossen, und die regionale Wasserbehörde in Bialystok verfügt bereits über das sogenannte KIP oder Projektinformationskarte. Es wird weitere Schritte in einer der Phasen dieser Investition ermöglichen, d. H. Den Bau einer Wasserschleuse am Pisa-Fluss. Für eine Umweltentscheidung wird eine Projektkarte benötigt.

Es geht um die Wiederherstellung der ehemaligen Brave Route. Segelumgebungen setzen dies unter Druck. Dies eröffnet neue Möglichkeiten, von Warschau zu den Großen Masurischen Seen zu segeln - erklärt Mirosław Markowski, Direktor der Regionalen Wasserwirtschaftsbehörde in Bialystok. Woiwode Artur Chojecki erinnerte daran, dass kürzlich ein Vertrag über die Ausgrabung der Weichsel-Nehrung unterzeichnet wurde. Dies und die Investition in Pisa eröffnen beiden Seiten neue Möglichkeiten für das Segeln in Polen.

Die Gesamtinvestitionskosten belaufen sich auf rund 100 Mio. PLN. Die Entwurfs- und Dokumentationsphase dauert bis 2023.

Übrigens die Schleuse von Guianka II (Guschienen) Karte 25a wird langsam fertig, die Schleusentore sind schon eingesetzt. https://www.sailforum.pl/download/file.php?id=73889&t=1

Dienstag, 3. Dezember 2019

Steinort (Karte 5),

Steinort (Karte 5),

 ein wirklich historischer Ort, die Heimat der Familie Lehndorff, der bekannteste ist Heinrich, der von der Hitlerbande hingerichtet wurde, dann war im WWII, das Schloss, Hauptquarter von Ribbentrop, dem Aussenminister dieser Hitlerbande,  denn auch der wusste wo es schön ist.
Das lange dem Verfall preisgegebene Schloss wird nun wieder renoviert, es gibt natürlich auch polnische Stimmen, die sich nicht so freuen, dass die „Deutschen“ nun wieder an Ostpreußen erinnern, aber wir sind nun alle in der EU und da sollte man die alten Ressentiments vergessen, Oder?
https://fakty.interia.pl/galerie/kraj/bundestag-przyznal-pol-miliona-euro-na-remont-palacu-na-mazu-zdjecie,iId,2793248,iAId,347789
https://de.wikipedia.org/wiki/Joachim_von_Ribbentrop
https://deutsch-polnische-stiftung.de/projekte/steinort-sztynort/

Mein Kommentar der leider auf der 1. o.a.Website nicht angenommen wurde:
Es ist sehr erfreulich, dass dieser schöne Palast endlich renoviert wird und auch zur Völkerverständigung beitragen wird. Die alten Ressentiments sollten wir heute wirklich vergessen. Hoffen wir, dass viele Bootsurlauber diesen schönen Ort besuchen und sich auch am schönen Hafen und den Restaurants erfreuen.

IWS Verlag, RJS, Germering, Germany