Beldahnsee

Beldahnsee
Galindia, Museum, Restaurant

Sonntag, 29. März 2020

Mamerki (Mauerwald) die Relikte des OKH in Masuren (Karte 1)

Mamerki (Mauerwald) die Relikte des OKH in Masuren (Karte 1)

Wer sich diese Relikte der Verbrecherbande unbedingt ansehen will, kann da anlegen. Verständlich, dass es diesen Leuten in dieser Gegend sehr gut gefallen hat. Der Anleger ist jedenfalls sehr schön.
https://youtu.be/-PqixbmrqBE

Hier finden Sie noch weitere Relikte dieser Verbrecherbande:
https://de.wikipedia.org/wiki/Feldkommandostelle_Hochwald

Galindia ein Bericht über die ersten Siedlungsstämme in Masuren (Karte19)

Galindia ein Bericht über die ersten Siedlungsstämme in Masuren (Karte19)

Hier sollten Sie unbedingt anlegen und diesem Freilichtmuseum einen Besuch abstatten.
Im Restaurant kann man auch gut essen!
https://youtu.be/d31ZrR0W91o?list=PLttysOkiI1c-oo0BjAZ2aVtJopzqMQoQm
https://youtu.be/xuNXXIjw91w?list=PLttysOkiI1c-oo0BjAZ2aVtJopzqMQoQm&t=17
https://youtu.be/j_5BOHdBDY4
https://youtu.be/00Illy0t998
https://youtu.be/758NZbXMjE4

Das war die Segelausbildung in Polen im Jahre 1953

Das war die Segelausbildung in Polen im Jahre 1953

Ist ganz interessant anzusehen, besonders die Segler sind imposant.

https://youtu.be/kfNTnP-raXs

Coronavisrus, Reisebeschränkungen

Coronavisrus, Reisebeschränkungen

Abwarten heißt momentand die Devise, keine voreiligen Stornos?
Pandemie, was ist das?
https://de.wikipedia.org/wiki/Pandemie
Tipps für eventuelle Stornos:
https://www.carookee.de/forum/Bootsurlaub-Hausboote-IWS-4/74/Stornos_zu_den_Bootsbuchungen_wegen_Corona_Le_Boat_Locaboat_Tipps.31798936-0-01105

Freitag, 27. März 2020

Drehbrücke in Lötzen am Lötzener Kanal

Drehbrücke in Lötzen am Lötzener Kanal


Die Brücke wird, wie bereits angekündigt nun renoviert.
https://www.sailforum.pl/download/file.php?id=76537&t=1

Samstag, 21. März 2020

Die ersten Boote auf dem Wasser, aktuelle Nachrichten

Die ersten Boote auf dem Wasser, aktuelle Nachrichten

Steinort
https://www.sailforum.pl/download/file.php?id=76231&mode=view
Die neue Promenade in Nikolaiken
https://youtu.be/Mxuibk9hcCU
Die Frage ist nur, wann werden wir dies alles nutzen können?
Die Einreise nach Polen ist ja auch gesperrt.

Aktuelle Reiseinformationen:
https://polen-pl.eu/polen-in-zeiten-der-corona/?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_campaign=polen-pl-nachrichten-und-hintergrunde-aus-polen-or-die-woche_1
Eine kleine Übersicht über das Revier:
https://youtu.be/fxCjTu9FB6g
https://youtu.be/vZ1VnkO-Vks


Freitag, 20. März 2020

Masuria Land der 1000 Seen, Videos von Masuren

Masuria Land der 1000 Seen, Videos von Masuren

Sehr empfehlenswert ein WDR Video mit Tamina Kallert der bekannten Reisemoderatorin
https://youtu.be/6ZirrlMPVls
Eine Übersicht von Polen-Hausboote
https://youtu.be/22NwW8qXUUE
Ein Hausbooturlaub? Aber nicht alles nachmachen?
https://youtu.be/eA1IOh_jvcc
Von Nikolaiken nach Lötzen
https://youtu.be/1kJkpcM5nYs
Steinort die größte Marina in WJM und die Seen aus der Luft
https://youtu.be/p8ge_dj8K-4
Für Paddler, Naturliebhasber und Hobbyskipper
https://youtu.be/76ExGr-igWA
Nikolaiken, Beldany Lock, die Lakes und Lötzen mit dem Lötzener Kanal
https://youtu.be/9VWwDtOKyCg
Masurian WJM Paradies
https://youtu.be/jKPVDFoQ8uU
"WJM" ist die Abkürzung für "Wielkie Jeziora Mazurskie", die Großen Masurischen Seen.

Donnerstag, 19. März 2020

Planungen zum Ausbau der Masurischen Wasserwege (Masuria)

Planungen zum Ausbau der Masurischen Wasserwege (Masuria)
Es wird eine Menge getan um die Wasserwege weiter auszubauen, aber lesen Sie selbst, wenn Sie Google Chrome benutzen und Übersetzung einschalten, dann haben Sie keine Probleme bei dem folgenden Links.
Also auch der Kanal „Spirdingssee-Roschsee Waterway“ (Karte 22) ist in Planung, ebenso der Wasserweg von Warschau nach Johannisburg. Durch den Bau einer neuen Schleuse nebst Wehr wird auch der Level im Roschsee und der Pisa stabilisiert. Der Kanal nach Angerburg soll auch ausgebaut werden.
Und die Kanäle (Karte 12/13/14) werden laufend ausgebaut. Die Schleuse Guzianka II (Guschienen) wird bald fertig sein, der Löwentinkanal (Karte 8a) ist ja schon eröffnet. Die Schleuse wird hier im Text  als "Schloß" übersetzt.
http://wody.gov.pl/aktualnosci/982-prezes-wod-polskich-o-inwestycjach-na-mazurach-w-dzienniku-gazecie-prawnej
https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82_W%C4%99gorzewski
https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82y_mazurskie
https://pl.wikipedia.org/wiki/Ta%C5%82towisko
Also es lohnt sich die Entwicklungen in diesem herrlichen Revier gut im Auge zu behalten!!!!
Auch die wichtigen Verbindungskanäle (Karte 12/13) werden renoviert und verbessert.
Auf Seite 40 haben Sie eine Übersicht über alle Kanäle. Wobei beim Schmidtsdorfer Kanal, die Karte 9 falsch ist und  durch 12/13 ersetzt wird.
Tałcki-Kanal, den Grunwald-Kanal und den Mioduński-Kanal (Karte 12/13/14).
Für alle die die Übersetzung nicht einschalten können, hier der übersetzte Text:
Zitat Beginn
In der neuesten Ausgabe von Dziennik Gazeta Prawna (vom 13.03.2020) erklärt Przemysław Daca, Präsident von Polish Waters, welche Investitionen im Masurian Lake District umgesetzt werden. Nachfolgend veröffentlichen wir den Interviewtext. 
Neue Investitionen, bessere Navigation in Masurien
Wir sprechen mit Przemysław Daca, Präsident der polnischen Gewässer, darüber, wie sich die Wasserwege im Masurischen Seengebiet ändern.
Text: Agnieszka Giełażyn-Sasimowicz
Die Eröffnung der Schifffahrtssaison liegt vor uns. Große Veränderungen in Masuria?
Ja auf jeden Fall. Letztes Jahr haben wir die Renovierung des Niegociński-Kanals abgeschlossen, seine für die Wasserstraße der Klasse Ia geeignete Transit-Tiefe wiederhergestellt, die Ufer gestärkt und nach dem, was wir von Seeleuten wissen, hat sich der Komfort beim Segeln auf dem Kanal erheblich verbessert. Es handelte sich um eine große Investition von 13 Millionen Euro, die sich in der Schifffahrtssaison erheblich auf die Reduzierung der Verkehrsstaus auf dem Łuczański-Kanal zwischen Niegocin und Kisajno auswirkte. Wir befinden uns bereits in der Endphase des Baus der Guzianka II-Schleuse. Im März werden wir mit den Verfahren für den Wiederaufbau und die Verstärkung der Kanäle auf der Strecke von Giżycko nach Mikołajki beginnen. Wir planen unter anderem auch die Renovierung der Guzianka I-Schleuse und der Schleuse und des Wehrs in Karwik, den Wiederaufbau und die Verstärkung des Piękna Góra-Kanals, des Węgorzewski-Kanals und des Węgorapa-Flusses auf dem Abschnitt vom Mamry-Węgorzewo-See sowie die Räumung des Śniardwy-Roś-Kanals.
Die Wassermänner warten besonders auf die Öffnung der Schleuse von Guzianka II. Jedes Jahr müssen Seeleute auf der "alten" Guzianka aufstehen, um gehackt zu werden.
Es ist wahr, deshalb bauen wir Guzianka II für sie. Guzianka I ist das am meisten ausgebeutete Schloss in Polen und vielleicht sogar in Europa. Letztes Jahr hatten wir 15.000 Schlösser. Jedes Jahr steigt diese Zahl. Wir haben das Problem, dass kleinere Schiffe für Schleusen bis zu mehreren Stunden warten müssen, da gemäß der Verordnung des Infrastrukturministers vom 28. April 2003 über die Schifffahrtsvorschriften für Binnenwasserstraßen nach schriftlicher Genehmigung des Direktors des Binnenschifffahrtsamtes den Schleusen Vorrang eingeräumt wird große Schiffe. Nach der Inbetriebnahme von Guzianka II wird diese Bewegung erheblich verbessert. Es wird schneller und sicherer sein.
Bedeutet dies, dass es eine Trennung zwischen Guzianka I und Guzianka II geben wird?
Wir möchten die Bewegung großer Passagiereinheiten von kleineren Einheiten trennen, die für den Tourismus verwendet werden. "Stara" Guzianka würde professionelle Segelschiffe bedienen, während Guzianka II kleinere Schiffe bedienen würde. Während der Renovierungsarbeiten an der Schleuse Guzianka I wird die neue Schleuse natürlich den gesamten Schiffsverkehr übernehmen. Aber in der Zukunft. In naher Zukunft werden beide Schlösser gleichzeitig funktionieren. 
Bedeutet dies, dass Guzianka II in dieser Saison geöffnet sein wird? 
Wir sind sehr entschlossen und in der Lage, Investitionen effizient umzusetzen. Wenn also alles nach Plan läuft, werden wir im Juni die neue Guzianka auf den Markt bringen. Wir wollen den Verkehr auf den Seen entkorken. Hervorzuheben ist auch, dass dies das erste von Polen in Masuria gebaute Schloss ist. Die Baukosten betragen über 30 Millionen PLN.
Sie haben die Renovierung der Kanäle auf der Strecke von Mikołajki nach Giżycko erwähnt. Sind diese Investitionen genauso wichtig wie der Bau des Schlosses?
Kanäle in Masuria müssen renoviert werden. Zu Beginn werden wir drei modernisieren: den Tałcki-Kanal, den Grunwald-Kanal und den Mioduński-Kanal. Wir werden die nächsten beiden Ausschreibungen für die Kanäle Szymonski und Giżycki in der zweiten Hälfte dieses Jahres bekannt geben. Die Arbeiten am Grunwaldkanal sollen 2021 abgeschlossen sein, die beiden anderen - 2022. Auf den Kanälen Szymonski und Giżycki jedoch bis 2023. Wir schätzen die Kosten dieser Investition auf 165 Mio. PLN. Ich möchte betonen, dass die Kanäle während der Renovierung nicht für den Verkehr gesperrt werden. Für uns ist es sehr wichtig. Wir können uns nicht vorstellen, die schiffbaren Routen für drei Jahre zu schließen. Sie werden ungehindert sein und Sie können mit ihnen schwimmen. 
Es wird immer mehr über den Bau einer Wasserstraße von Warschau zu den Großen Masurischen Seen gesprochen.
Der Wiederaufbau der Wasserstraße Warschau-Pisz ist bereits im Gange. Wir haben eine weitere wichtige Phase der Investition abgeschlossen und die Projektinformationskarte für den Bau des Staudamms in Pisz am Fluss Pisa erhalten.  Es definiert unter anderem Investitionsstandort, seine Bedürfnisse und Kosten. Wir sind dabei, eine Entscheidung über die Umweltbedingungen des Projekts zu beantragen. Dies wird eine weitere große Investition in Masuria sein.Das Pisz-Staudamm wird aus zwei separaten Gebäuden bestehen: einer Navigationsschleuse auf dem neu gebauten Flussbett und einem Wehr, einem Fischpass und dem Kleinwasserkraftwerk - das sich im aktuellen Flussbett von Pisa befindet. Durch den Bau des Wasserspiegels kann der Wasserspiegel im Roś-See stabilisiert werden, was auch zur Verbesserung der Lebensbedingungen für Pflanzen und Tiere sowie zum Segeln und Wassersport beitragen wird. Die Investition ist im Dürrepräventionsplan 2021-2027 enthalten, und wir schätzen, dass sie etwa 100 Mio. PLN kosten wird. In Ostrołęka wird ein echter Yachthafen gebaut, um Wassersportler zu unterstützen. Wir wollen das Hafenbecken vergrößern, einen Festmacherkai bauen, feste und schwimmende Plattformen, den Kai ausrüsten mit: Slip, Tankstelle, Sanitäranlagen, Sockel, die Trinkwasser sowie Strom und Überwachung liefern. Wir planen auch, den Dammbereich in der Nähe des Hafens an einen Campingplatz oder Campingplatz anzupassen.
Vor der Saison kehrt das Thema Gebühren für mit Wasser bedecktes Land wie ein Bumerang zurück. Masurische Unternehmer beschweren sich über hohe Raten. Einige sagen sogar, dass sie bankrott gehen.
Die Gebührensätze für die Nutzung von mit Wasser bedecktem Land sind in der Verordnung des Ministerrates vom 28. Dezember 2017 geregelt. Dies ist keine neue Belastung, aber sie hat zum ersten Mal die Tourismusbranche getroffen. Es ist zu beachten, dass die Gebühren einmal im Jahr gezahlt werden und nicht übermäßig hoch sind. Die Preise reichen von 0,01 PLN bis 8,9 PLN pro Quadratmeter Land. Daher sollten sie keine wirkliche Belastung für Unternehmer darstellen oder einen Preisanstieg für gewöhnliche Nutzer von Yachthäfen, Brücken und Jachthäfen verursachen, d. H. Menschen, die in ihrer Freizeit Seen nutzen. Unsere Schätzungen zeigen, dass der tatsächliche Betrag dieser Gebühren nur 1-2 Prozent beträgt. alle jährlichen Einnahmen von Unternehmern, die in der Wassertourismusbranche tätig sind. Wir haben fast 5.300 Vereinbarungen mit Wassernutzern in Masuria. Der Unternehmer, der jährlich den höchsten Betrag zahlt, ist ein Benutzer von über 1, 5 Hektar Land unter Wasser. Wir können dieses Geld unter anderem für Investitionen verwenden. Natürlich müssen wir noch viel mehr tun, aber dies ist das Geld der Wassernutzer, die wie in Masuria in die Verbesserung der Bedingungen und der Qualität der Erholung auf dem Wasser investiert haben. Ich empfehle außerdem, anstatt die Gebühren selbst zu berechnen, eine Nutzungsvereinbarung mit dem nächstgelegenen Einzugsgebiet oder Wasserüberwachungsgremium abzuschließen. Dort beraten und unterstützen unsere Mitarbeiter. einen Antrag auf Abschluss eines Nießbrauchsvertrags an das nächstgelegene Einzugsgebiet oder die nächste Wasseraufsichtsbehörde stellen. Dort beraten und unterstützen unsere Mitarbeiter. einen Antrag auf Abschluss eines Nießbrauchsvertrags an das nächstgelegene Einzugsgebiet oder die nächste Wasseraufsichtsbehörde stellen. Dort beraten und unterstützen unsere Mitarbeiter. 
Danke für das Interview
Zitat Ende
Die Schleuse Guschienen (Guianka II):
http://wody.gov.pl/images/Aktualnosci/1171203486_432582282.jpg
Hier fliest die Pisa in die Narew:
https://goo.gl/maps/bVbSBVorfFZFKoAQ9

Der neue Hafen/POrt/Narina in Johannisburg (Pisz):
https://goo.gl/maps/pGvnn5rCeP71FWzy5

Mittwoch, 18. März 2020

Schleusen in Guschienen (Karte 25a)

Schleusen in Guschienen (Karte 25a)

Wie ich heute dem Beitrag meines Freundes im SF entnehmen konnte, werde beide Schleusen parallel betrieben. Also große Hausboote in die bisherige Scheuse Guzianka I (Südseite) und die kleineren Boot in die neue Schleuse Guzianka II (Nordseite).
Die Schleuse von Guschienen

Schleuse von Guschienen (Guzianka I) (c) Rüdiger Steinacher

Achten Sie wie im Guide beschrieben unbedingt auf die gelegten Masten, dieses sind sehr gefährlich, wenn sie sich bewegen!!!!


Siehe auch: https://pleasure-boating.blogspot.com/


Zitat Beginn
Beide Schleusen werden daher parallel arbeiten, wobei geplant ist, dass Guzianka II die Bewegung kleinerer Einheiten abwickelt und Guzianka I nur große Einheiten warten wird.

Zitat Ende

Anmerkung:
Wenn Sie von der Schleuse Karwik, bei Nordwind, wieder nach Norden wollen, dann bleiben Sie unbedingt in der Tonnenreihe, also entlang des Westufers (Karte 20).
Mit einem guten Hausboot und dem Wind von Vorne haben Sie keine Probleme.
Die Kormoran 1140 hat es zumindest gut ausgehalten.


Samstag, 14. März 2020

Im Stadthafen von Angerburg

Im Stadthafen von Angerburg wurden diese Anleger-Jetties entfernt, aber anlegen kann man an der Hafenmauer immer noch. Es sind auch Poller vorhanden!

Das Cafe-Restaurant, dass Sie im Hintergrund sehen, kann man besuchen! Ist nicht übel!
Die Wege wurden nun asphaltiert!
Wenn Sie diesen gemütlichen Weg weitergehen, kommen Sie zum Museum!

Dies schönen Hausboote, Europa 400, werden von Locaboat leider nicht mehr angeboten. Aber Polen-Hausboote.de hat auch sehr gute Angebote! Auch MasurenRad.de.




Angerburg, Masuren, Polen

Freitag, 13. März 2020

Marina Lester Club (Karte 9a)

Marina Lester Club (Karte 9a)

Diese Marina wird von mir nicht empohlen, aber wenn Sie dort unbedingt anlegen wollen, beachten Sier unbedingt die Begrenzungsmarker, hier im Bild, sonst laufen Sie auf Grund, das ist mir leider passiert, da fehlten allerdings diese Begrenzungsmarker noch.
https://mazury24.eu/porty/marina-lester-club,100/zdjecia#&gid=1&pid=25

Mittwoch, 11. März 2020

Port von Lucknainen (Karte16)

Port von Lucknainen (Karte16)

Dieser Anleger ist ein wahres Schmuckstück für Skipper die die absolute Ruhe und Erholung suchen, neben einer pittoresken Umgebung wird auch noch ein gutes Restaurant geboten und natürlich die Höckerschwankolonie.
Es gibt sonst keine Infrastruktur außer Abfall. Bezahlt wird im Restaurant. Es kommt niemand zu Kassieren.
https://mazury24.eu/porty/przystan-luknajno,195

Szymonka (Schmidtdorf) Hafen, (Karte 12),

Szymonka (Schmidtdorf) Hafen, (Karte 12),

Dieser einfache Anleger ist nicht übel und sehr gemütlich, Sklep im Ort und die Bar liefert das Nötigste.
Schöne Umgebung, gemütlich
https://mazury24.eu/porty/port-szymonka,117

Ognisty Ptak, Feuervogel, (Karte 3),

Ognisty Ptak, Feuervogel, (Karte 3),

Dieser Port ist im Norden des WJM das absolute Highlight, denn neben einem guten Anleger gibt es auch noch ein sehr gutes Restaurant und auch einen Pump Out. Auch die Umgebung ist sehr reizvoll.
https://mazury24.eu/porty/port-ognisty-ptak,22

Port Mamry Mix (Neu), (Karte 2)

Port Mamry Mix (Neu), (Karte 2)

Dieser neue Hafen liegt westlich der Einfahrt nach Angerburg, ist neu, habe ich schon gesehen, war aber damals noch nicht fertig.
Ist jetzt benutzbar, allerdings ist die Einfahrt flach, also sehr vorsichtig einfahren, es wird dort nichts aufregendes geboten, auch die Übernachtungsgebühren mit 75 PLT sind nicht gerade billig. Aber prüfen Sie selbst. Angerburg bietet mehr. Platz ist jedenfalls genug vorhanden.
https://mazury24.eu/porty/mix-port-mamry,538
Wie schon oft erwähnt, in die Liste V4.8. nehme ich nur für Hausboote subjektiv geeignete Ports/Anlegeplätze, Marinas auf.

Mauerwald (Mamry) an der Mündung des Großen Masurischen Kanals (Karte 1)

Mauerwald (Mamry) an der Mündung des Großen Masurischen Kanals (Karte 1)

Dieser schöne Platz liegt an einem Campingplatz, bietet aber nur zwei Booten Platz.
Ich einer der schönsten Anleger am WJM.
Entlang des Kanals gibt es einen schönen Wanderweg.
Ansonsten können Sie natürlich, wenn es sein muß die Bunkeranlagen besuchen, sind aber nicht sehr aufregend.
Im Guide habe dazu ausreichendes geschrieben.
Man könnte den Kanal bis zu einem Kofferdamm 3 km befahren, ist aber nicht zugelassen. Gilt aber nicht für Ruderboote oder Paddler.
https://repo.mazury24.eu/img/galerie/z001-mazury-z-lotu-ptaka-7/mazury-z-lotu-ptaka-7_8235_7.jpg

Dienstag, 10. März 2020

Schwarzer Schwan, (Karte 9a),

Schwarzer Schwan, (Karte 9a),

bester Hafen am Ostufer des Saitensees auch mit gutem Restaurant und Sklep ganz in der Nähe und Pump Out!
https://mazury24.eu/porty/port-czarny-labedz,95
Südlich vom Schwarzen Schwan könne Sie am Port Mesa auf dem Bild ganz oben auch noch anlegen, falls Sie keinen Platz finden sollten:
https://repo.mazury24.eu/img/galerie/z001-mazury-z-lotu-ptaka-1/mazury-z-lotu-ptaka-1_6920_7.jpg
Der Port hat eine Mooringleine am Jetty
Also eine Muringleine, Mooringleine, Ankerleine

Der Port Rybaczowka am Saitensee (Karte 9a),

Der Port Rybaczowka am Saitensee (Karte 9a),

dieser Port ist der beste am Westufer mit gutem Restaurant!
Sie finden auch einen guten Sklep ganz in der Nähe!
Sehr gute Wassertiefe für Hausboote!!!
https://mazury24.eu/porty/port-rybaczowka,102

Ecomarina Angerburg (Karte 1 linke Skizze),

Ecomarina Angerburg (Karte 1 linke Skizze),

Diese Marina eignet sich vorzüglich für einen Pump Out und ist auch sonst sehr zu empfehlen.
https://mazury24.eu/porty/ekomarina-wegorzewo,198

Neuer Stadt-Hafen in Johannisburg (Karte 23),

Neuer Stadt-Hafen in Johannisburg (Karte 23),

der neue Hafen südlich der Eisenbahnbrücke am Westufer ist natürlich nur benutzbar, wenn die Wassertiefe ausreichend ist, ich habe darüber schon geschrieben. Also vor der Weiterfahrt den Schleusenwärter in Karwik nach dem Wasserstand befragen oder die Pegel abfragen, siehe Suchfunktion. Die Boxen sind für Hausboote zu eng, also an der freien Hafenmauer anlegen.
https://mazury24.eu/aktualnosci/nowy-port-nad-pisa-zaprasza-was-od-sezonu-2020,11752

Piaski, das Fahrraddorf (Karte 25a),

Piaski, das Fahrraddorf (Karte 25a),

links sehen Sie den Anleger der Klassik Lady und rechts den Anleger des Fahrraddorfes. Vormals DNV- und Kuhnle Anleger!
Wie schon mehrfach beschrieben hat der Eigentümer DNV das Anwesen verpachtet, das Restaurant ist sehr zu empfehlen. Kuhnle-Tours benutzt den Anleger der "Classic Lady". Weitere Skizzen sehen Sie im Masuren Waterway Guide, Infos hier auch im Blog.
https://mazury24.eu/porty/port-wioska-rowerowa,156
Einen Kiosk zum Einkaufen finden Sie hier: https://goo.gl/maps/dFEd28zeE9yTXexSA
Hier finden Sie auch weitere Anlegemöglichkeiten, wie im Guide beschrieben!
Ich wiederhole mich, wenn ich wieder betone, dass der Guide nur die Grundlage ist, weitere Updates und aktuelle Infos erhalten Sie immer hier im Blog!

Ecomarina Rhein (Karte 14a)

Ecomarina Rhein (Karte 14a)

Die Ecomarina links ist der beste Anlegeplatz, rechts die Mole ist zu seicht, und weiter rechts der Stadthafen bietet auch nicht viel Platz. Stock mit den gelben Jetties ist nicht immer offen.
Allerdings in der Ecomarina nur an der Außenseite anlegen, nur da ist genug Platz für Hausboote, denn die Boxen passen nur für Segleboote!!! Das Restaurant "Mühle" ist ganz gut, aber passen Sie bei der Bezahlung auf das Wechselgeld auf?
Supermarkt gegen über der Deutschritterburg! Mehr unter V4.8!
https://repo.mazury24.eu/img/galerie/z001-mazury-z-lotu-ptaka-3/mazury-z-lotu-ptaka-3_7229_7.jpg
Zur Vergrößerung auf das Bild klicken!!

Montag, 9. März 2020

Hotel Nidzkie (Karte 25a)

Hotel Nidzkie (Karte 25a)

Dies ist nach wie vor mein Lieblingsplatz, leider müsen Sie dazu durch die Schleuse Guschienen II
https://goo.gl/maps/QJEYLD6Gnt1zstyc7
https://mazury24.eu/porty/port-nidzki,168
Benutzen Sie die Schleuse Guzianka II links oben:
https://goo.gl/maps/4YHVfTRRDRLXizec6

Sunny Zdory am Südufer des Spirdingsee (Karte 21a, Kwik Bucht)

Sunny Zdory am Südufer des Spirdingsee (Karte 21a, Kwik Bucht)

Für erfahrene Skipper mit guten Navigationskenntnissen ein sehr schöner Liegeplatz.
Wassertiefe dort bis 1,20, aber trotzdem Vorsicht!
https://mazury24.eu/porty/sloneczne-zdory,182

Freitag, 6. März 2020

Ports/Häfen, Anlegestellen am WJM, Die Großen Masurischen Seen

Ports/Häfen, Anlegestellen am WJM, Die Großen Masurischen Seen

Hier im Blog hatte ich schon mehrfach über die grafische Darstellung aller Häfen/Ports berichtet.
Meine Liste V4.8 im Masuren Waterway Guide enthält die möglichen Anlegeplätze, also die Ports und Häfen, die für Hausboote geeignet sind.
Nachfolgend finden Sie eine Gesamtübersicht, die allerdings für Hausboote nicht immer geeignet sind. Aber im Sinne einer allgemeinen Information will ich Sie Ihnen nicht vorenthalten. Aber wie schon gesagt, Vorsicht! Sowohl beim Anlaufen als auch bei der Wassertiefe.
Die Gebühren sind sowohl in der Anlage V4.8, als auch in dem folgenden Portal nur als Richtlinie zu sehen. Im jeweiligen Port müssen die Gebühren per Aushang sichtbar angebracht sein, also dort nochmals kontrollieren.
https://mazury24.eu/porty?q=t&mapa=1,5&cen=54.0000,21.7100,11

Hier finden Sie noch Informationen für Paddler und Faltbootfahrer, aber auch gute allgemeine Tipps, für WJM (lokale Abkürzung für die Großen Masurischen Seen):
https://www.faltboot.org/wiki/index.php?title=Masurische_Seenplatte
"WJM" ist die Abkürzung für "Wielkie Jeziora Mazurskie", d.h. die Großen Masurischen Seen, d.h. die Große Masurische Seenplatte. Man sagt auch nicht „die Masuren“ sondern nur Masuren.
Viele Zitate stammen von mir. Es schadet also nichts, wenn die Hausbootskipper diese auch lesen!!!!
Noch ein wichtiger Tipp:
In der o.a. Karte sind natürlich auch Biwak- und Campingplätze verzeichnet!

Dieser Hafen ist sehr empfehlenswert, zählt zu den Schönsten am WJM: https://mazury24.eu/porty/zielony-gaj,120
https://mazury24.eu/miejscowosci/zielony-lasek,283

Sonntag, 1. März 2020

Drehbrücke in Lötzen

Drehbrücke in Lötzen über den Lötzener Kanal (Karte 7a, 8a)

https://www.gizycko.info/wp-content/uploads/2020/02/Most-obrotowy-696x468.jpg
Die Drehbrücke ist gesperrt:
Das Board of Poviat Roads in Giżycko teilt mit, dass ab dem 2. März 2020 Renovierungsarbeiten an der Drehbrücke über den Łuczański-Kanal entlang der Ul. Moniuszki in Giżycko.
Daher ist das Objekt für Verkehr und Fußgänger gesperrt.
Der geplante Fertigstellungstermin für die Brückensanierung ist der 28. April 2020. Wir entschuldigen uns bei allen Verkehrsteilnehmern für etwaige Unannehmlichkeiten.
Quelle: ZDP Giżycko und SF
Anmerkung:
Der Löwentiner Kanal ist natürlich offen.