Beldahnsee

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Galindia, Museum, Restaurant
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Samstag, 7. Mai 2016

Masuren Waterway Guide, ältere Auflagen

Masuren Waterway Guide, ältere Auflagen

Wer noch ältere Auflagen vom Guide hat, kann diese durchaus weiterverwenden, da sich an den Karten kaum etwas verändert hat. Die Grundstruktur ist gleich geblieben.
Kann auch sein, dass Buchhandlungen noch ältere Auflagen haben, natürlich können auch diese weiter verkauft werden.
Neuigkeiten, Updates lesen Sie immer hier im Blog!
Hier haben Sie immer die aktuelle Übersicht über den Masuren Waterway:

Mittwoch, 18. März 2015

Bootsvermieter in Masuren, Bewertung bei AMAZON

Bootsvermieter in Masuren, Bewertung bei AMAZON

Liebe Leser,
für unseren Guide haben wir gerade wieder eine neue Bewertung gelesen, Natürlich lernen wir immer wieder aus solchen hilfreichen Bewertungen, sehen wir doch wie uns die Leser sehen.
Es wurde bemängelt, dass die Bootsvermieter nicht neutral gelistet wurden.
Das stimmt zum Teil, da wir natürlich immer subjektiv nach unserer Erfahrung urteilen und diejenigen erwähnen mit denen wir zufrieden waren.
Wir haben aber immer wieder betont, dass dieser Blog auch als Update und Ergänzung zum Guide zu sehen ist.
Und hier im Blog haben wir schon mehrfach alle Bootsvermieter aufgeführt, teilweise auch mit Für und Wider.
Wir haben mit Kuhnle und Locaboat (Cardinal) bzw. mit der Kormoran 1140 und der EUROPA 400 eben bisher die besten Erfahrungen gemacht.
Mit Ausnahme von Locaboat (also die Penichettes ® und EUROPA) bietet die folgende  Agentur alle Hausboote in Masuren an: www.Polen-Hausboote.de auch www.MasurenRad.de bietet noch eine Selektion an.
Die sonstigen Vermieter wie Le Boat®, Schulz oder Lanke Charter bieten entweder Boote aus der Produktion polnischer Werften an oder teilweise auch eigene Boote. Aber alle Boote finden Sie bei  den o.a Adressen. Dazu muss noch gesagt werden, dass Kuhnle und Locaboat nach Betriebsstunden abrechnet, Sie sich dort aber um nichts kümmern müssen, weder ums Auftanken bei der Rückgabe noch um den Pump Out ebenfalls beim Check Out. Bei den anderen Vermietern kann es sein, dass Sie das Boot voll getankt und leer gepumpt zurückgeben müssen. Allerdings können Sie dann den Treibstoff nach Verbrauch bezahlen. Dann sollten Sie noch auf den Tiefgang achten, mehr als 75 cm kann nicht empfohlen werden, die 82 cm der EUROPA gehen im Juni und September noch in Ordnung. In regenarmen Sommern kann es aber im Juli, August schon Probleme geben. Auch die Airdraft ist zu prüfen, denn die niedrigste Brücke hat 3,50 Meter lichte Höhe. . Auch die Kapazität des Fäkalientanks sollte man prüfen, damit Sie nicht ständig zum Pump Out müssen. Beispiel Kormoran, dort brauchen Sie zwei Wochen nichts auspumpen, so groß ist der Tank. Denken Sie aber auch daran, dass Sie hier im Blog oder Forum auch Fragen stellen können. Bedenken Sie bitte immer, wir sind ein kostenloser Informationsservice, nur für unsere Printmedien müssen wir die Produktionskosten berechnen.

Sie finden auf unseren Blogs auch keine Werbung, wir lassen uns also nicht so wie Andere, bezahlen.. Wir freuen uns schon , wenn wir gelegentlich wieder einmal ein Buch verkaufen, ist der „Lohn“ auch wirklich gering, so reicht uns dies als Anerkennung für unsere Arbeit.


Natürlich darf auch die Anreisemöglichkeit nicht fehlen: Beispiel Kuhnle, dort wird ein kostengünstiger Bus Shuttle von DNV geboten, der aber auch von Jedermann genutzt werden kann, im Guide finden Sie das Prozedere. Den berühmten Nachtzug von Berlin nach Nikolaiken, der noch in vielen Werbebroschüren und Websites steht, gibt es nicht mehr!

Im Übrigen haben wir weiter unten auch einen Link zu einer Checkliste für Urlaubsvorbereitung und Fragen vor Buchung, eingefügt.

Dienstag, 3. März 2015

Pump Out, Fäkalientank (Schwarzwasser) auspumpen, Eko Marinas ( schöne Videos vom Revier)

Pump Out, Fäkalientank (Schwarzwasser) auspumpen, Eko Marinas

Liebe Leser,
sofern Sie ein Boot der großen Vermieter, wie Kuhnle, Locaboat oder Le Boat® buchen wollen, haben Sie sicher keinerlei Probleme, den Wastetank (Fäkalien)  ausgepumpt zu bekommen, bzw. Sie brauchen sich überhaupt nicht darum zu kümmern.


Nach nochmaliger Nachfrage, freut sich Le Boat ® natürlich, wenn Sie das Boot leer gepumpt zurückbringen, wenn nicht, wird dies aber von den Mitarbeitern der Basis erledigt. Ist auch kein Problem, da in der Basis Eko Marina (Lötzen) eine Pump Out Station (bei der MOPR Station im Ostteil) vorhanden ist.

Wenn Sie bei den anderen Vermietern buchen sollten, wäre es vorteilhaft, eine Basis in Angerburg, Lötzen, Wilkasy oder Rhein auszuwählen, dort befinden sich überall Eko Marinas bei denen Sie dann den Pump Out vornehmen lassen können. Falls Sie dies nicht tun wollen, müssen Sie eine "höhere" Gebühr  an der Basis entrichten.
Eine aktuelle Übersicht über die Pump Out Stationen (Waste = Schwarz- und Grauwasser), sowie Wassertankstellen (Treibstoff), werde ich hier vor Saisonbeginn einstellen, natürlich auch im Masuren Waterway Guide.
Bibliography:
https://www.youtube.com/watch?v=Hz6QX-yBojw  (Video, Eko Marina Wikasy)
http://www.eko-mazurymariny.pl/ (Übersicht, Eko Marina, Eco Marina Masuren)

http://www.eko-mazurymariny.pl/opis_projektu_eko_marin/ (Videos von  Eko Marina Wilkasy)
https://www.youtube.com/watch?v=Hr0dVvoRyyI (Video über Masuren Waterway)
https://www.youtube.com/watch?v=9qNBDjyzJpA (Video Johannisburg und Masuren)
https://www.youtube.com/watch?v=BHSAVwfDMlg (Beldahnsee, Nikolaiken, Löwentinsee, Lötzen und vise versa nach Guschinen/NBP mit Biwaki und Lagerfeuer)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=kLkHvlF1x3A (Lötzen, Lötzener Kanal, Drehbrücke, Lötzener Schloß/Deutschritterburg, Hafen Dalba, Hochbrücke über die Eco Marina, Feste Boyen)
https://www.youtube.com/watch?v=bAXJQ7QApwA (Lötzen, Gegenwart und Historie)
https://www.youtube.com/watch?v=vi25bkplssU (Bahnfahrt Rastenburg-Angerburg mit Überqueung des Großen Masurischen Kanals bei Mamerki/Mauerwald)

Nachfolgend eine Dokumentation der Historie über die Verbrecherbande aus dem „Tausendjährigen Reich“.
Es sind unter anderem Relikte aus der „Wolfsschanze“ dem so genannten „Führerhauptquartier“ (Rastenburg/Görlitz)  und dem OKW „Anna“ bei Mauerwald (Mamerki) zu sehen.
Das ganze Gebiet um den Mauersee hat also offensichtlich diesen Schergen sehr gut gefallen.
Am Eingang zum Großen Masurischen Kanal bei Mauerwald (Mamerki) kann man mit dem Hausboot anlegen. Die Brücke bei Mauerwald ist die einzige die von der Wehrmacht beim Rückzug nicht gesprengt wurde.
https://www.youtube.com/watch?v=lcjGbB6KFCQ


EkoMarinas (die Ansichten zeigen die Umgebung)
http://www.eko-mazurymariny.pl/theme/img/pic/branding/wegorzewo.jpg  (Angerburg)
(Rechts oben sehen Sie die EkoMarina Lötzen
http://www.eko-mazurymariny.pl/theme/img/pic/branding/default.jpg (Angerburg)
(Rechts sehen Sie am Ufer die EkoMarina)
http://www.eko-mazurymariny.pl/theme/img/pic/branding/wilkasy.jpg (Wilkasy)
(Bei den grünen Schirmen befindert sich ein Pump Out Ort)

http://www.eko-mazurymariny.pl/theme/img/pic/branding/mikolajki.jpg (Nikolaiken)
(Ca. 1000 Meter nach rechts im Süden finden Sie die EkoMarina)




Freitag, 26. September 2014

Bootsmanöver, Ankermanöver

Bootsmanöver, Ankermanöver

Liebe Leser,
aus den Rückmeldungen erfahren wir immer wieder, dass das Ankern zu Problemen führt, wir haben zwar in unserem „Kapitäns Handbuch Masurische Seenplatte“, (nachfolgend Handbuch) alle Manöver ausführlich beschrieben, aber wenn man ein Bild sieht, tut man sich doch etwas leichter. Im folgenden Video sehen Sie auch die Ankerwinsch, deren Funktion Sie sich bei der Einweisung sehr ausführlich erklären lassen sollten. Der Anker muss in jeder Situation einwandfrei funktionieren, denn er ist auf dem Wasser Ihre einzige Sicherung. Besonders die elektrischen und ferngesteuerten Winschen (Ankerspill) können störanfällig sein, deshalb explizit erklären lassen und keine Gewalt anwenden.

Ebenso sind die wichtigsten Manöver im Handbuch beschrieben, aber hier auch nochmals im Bild. Es ist empfehlenswert, wenn die wichtigsten Manöver nach dem ersten Ablegen einfach mal geübt werden. Dies sollte man bei gutem Wetter tun, damit man auch bei Wind dann sicherer ist. Bei Wind funktionieren alle Manöver wesentlich schlechter. Lassen Sie aber auch immer den Wind für sich arbeiten.

Abschließend empfehlen wir Ihnen, unser Handbuch mindestens einmal gut durchzulesen, falls Sie eines erworben haben sollten. Wir haben wirklich versucht auf jede Situation einzugehen. Wir wollen natürlich nichts präjudizieren, auch ohne unser Handbuch werden Sie sicher einen schönen Bootsurlaub verbringen.

Schaut sehr einfach aus, ist es aber nicht, dazu braucht man auch eine eingespielte Crew:

https://www.youtube.com/watch?v=IzEdLBzkbn0

Hier sehen Sie eine Vielzahl von Ankerwinden, Ankerspills, Ankerwinschen, wobei die manuellen, links zum Hieven und rechts die Kettennuss mit Bremse (links auf rechts zu) immer zu empfehlen ist, auf der Kormoran und der Europa 400 finden Sie diese auch:
https://www.google.de/search?q=lofrans+ankerwinde+manuell&espv=2&biw=1480&bih=670&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=oC0lVMzAIcWtygO4loKIBg&ved=0CCkQsAQ&dpr=0.9

Auf dem folgenden Bild sehen Sie eine gute manuelle Ankerwinde (Ankerwinsch, Ankerspill). Auf der linken Seite die Winsch zum Hieven, dazu wird ein Hebel in das Loch gesteckt und hin- und herbewegt. Auf der rechten Seite die Kettennuss mit der Bremse, zum Lösen der Bremse wird der Hebel auf einen Finger gesteckt (nach links Bremse lösen, nach rechts Bremse stoppen). Wichtig ist auch, dass die Kette gut über eine Bugrolle in das Wasser läuft.
http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.compass24.de%2Fimages%2Farticles%2F0958080im_4.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.compass24.de%2Fproduct%2F95807011%2Flofrans-hand-ankerwinde-royal&h=246&w=230&tbnid=dVJuhnStU5o94M%3A&zoom=1&docid=MoNFCo90tYhMdM&ei=CC8lVJ7SE6TTygOH_4DQCQ&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=889&page=1&start=0&ndsp=23&ved=0CCIQrQMwAA

Die Ankerwinde bei Kuhnle-Tours auf der Kormoran
http://www.kuhnle-tours.ch/index.php?id=2319&L=9&print=1

Die Ankerwinde (Ankerwinsch, Ankerspill) von Kuhnle-Tours, mit Tipps zum Ankern:
Ergänzen sollte man noch, dass an Kette mindestens die 5-7 fache Wassertiefe gegeben wird. Siehe auch Kapitäns Handbuch „Masurische Seenplatte“ ©


Donnerstag, 31. Juli 2014

In eigener Sache, Masuren Waterway Guide (8. Auflage)

In eigener Sache, Masuren Waterway Guide (8. Auflage)

Endlich haben wir es wieder geschafft, die Druckerei hat sich sehr bemüht, nun steht die 8. Auflage bei AMAZON aber auch bei HanseNautic, Freytag &Berndt und im Buchzentrum in der Schweiz, sowie in allen guten Buchhandlungen wieder zur Verfügung. Das VLB wurde auch berichtigt, die Adresse war dort falsch eingetragen, erfreulicherweise hat sich eine BH gemeldet, denn wir prüfen das nicht nach.

Erwarten Sie sich vom „Masuren Waterway Guide“ aber nicht zuviel, es ist kein Bildband und kein Lesebuch, sondern ein Handbuch in dem alles drinnen steht was man für einen Hausbooturlaub braucht, natürlich auch viele Skizzen und Karten zur Planung. Die Karten die man sonst noch so bekommt, enthalten keine Seezeichen, wir dagegen haben diese in der Natur erfasst und in unseren Karten eingezeichnet. Im Übrigen halten wir viel von Seemannschaft, man möge es uns also nachsehen, wenn wir manches Detail bringen, dass Sie vielleicht nicht für so wichtig halten.
GPS gibt es natürlich auch noch, aber ich empfehle nach Karte und Sicht zu fahren und die Seezeichen in der Natur zu suchen, ist schöner und macht auch mehr Spaß, vor allem Kinder sollten sich am Ausguck beteiligen, also eine gutes Glas mitnehmen. Auf den Booten finden Sie nämlich keines, auch ein guter Kompass sollte ins Gepäck.


Und denken Sie bitte daran, auch auf dem Wasser wird rechts gefahren und wenn es denn unbedingt sein muss, nur links überholt.

Sehen Sie also ein Boot weit voraus, dann ändern Sie den Kurs so, dass Sie dieses Boot auf Ihrer BB (Backbord) Seite passieren.


Sehen Sie also ein Boot weit voraus, dann ändern Sie den Kurs so, dass Sie dieses Boot auf Ihrer BB (Backbord) Seite passieren.

Vorsicht bei Segelbooten, diese haben unter Segel immer Vorfahrt!!!!


Wir wiederholen es offensichtlich leider , ist aber wichtig, Gebetsmühlenartig: Der "Masuren Waterway Guide" kann nie ganz aktuell sein, deshalb bitte  immer diesen Blog lesen und wenn Sie wollen im Forum Fragen stellen.