Beldahnsee

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Galindia, Museum, Restaurant
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Montag, 9. Mai 2016

Port Zamek

Port Zamek

Liebe Leser, diesen Port habe ich bisher noch nicht erwähnt, weil er meist voll oder abgesperrt war.
Sollten Sie die Möglichkeit haben dort einzufahren, dann sollten Sie dies tun, denn auch die Gebühren sind moderat, allerdings wird man Ihnen im Hotel Zamek etwas mehr abknöpfen.
Aber wie man hört ist Masuren weiterhin enorm gefragt und meist auch schon ausgebucht, also wenn Sie im herbst noch etwas vorhaben, dann sollten Sie bald zuschlagen. Im Guide ist der Port noch nicht aufgeführt, wie oben begründet.
Man fährt vom Lötzener Kanal (Karte 8a) ein.


Sonntag, 13. März 2016

Anlegen, Festmachen, Landing und Ankern (Masuren Waterway)

Anlegen, Festmachen, Landing und Ankern am Masuren Waterway (Große Masurischen Seen), Masurische Seenplatte

Jedes Boot braucht einen Platz wo es liegen kann, denn im Unterschied zum Auto kann ein Hausboot nicht rechts ranfahren und man kann einfach aussteigen.
Anlegen: Im spitzen Winkel nähert sich ein Hausboot, gegen Wind und Strömung, einer Anlegestelle, dies kann ein Steg (Jetty) ein Kai oder ein Schwimmsteg (Floating Jetty sein). Sobald es diese Anlegestelle erreicht hat wird durch Maschine rückwärts das Hausboot gestoppt und festgemacht. Dies ist eigentlich nur in Ports, Marinas oder Boatyards möglich.
Dabei wird es aus Platzgründen notwendig sein, dass man mit dem Heck, also römisch katholisch, anlegt. Hausboote sollten maximal 0,75 Meter Tauchtiefe haben, damit sie zumindest am Kopf einer Steganlage (Jetty) anlegen können.
Festmachen: Das Hausboot wird mit mindestens zwei Leinen (Festmacher) an den vorhanden Pollern, Klampen oder Ringen festgemacht, nicht angebunden.
Landing: An seichten, flachen  sandigen Stellen, kann  man ein Hausboot ganz leicht mit dem Bug aufsetzen lassen und zur Sicherheit einen Heckanker ausbringen. Der Bug wird mit einer Leine und Mooringstake am Ufer festgemacht. Das Festmachen an Bäumen ist verboten. Es gibt eine Reihe von diesen Bindugi (Biwaki) Plätzen. Diese werden aber meist von Seglern benutzt. Die Kormoran Boote (Hausboote) haben Mooringstakes und Hammer an Bord.
Bankmooring: Am weichen und hohen Grasufer festmachen, also auch mit Mooringstakes und Leinen (kein Strick) das Hausboot vertäuen. In den Kanälen ist das Anlegen nicht erlaubt.
Ankern: In einer ruhigen windgeschützten schönen Bucht wird die Wassertiefe gelotet und dann der Anker mit der 5-7 fachen Wassertiefe an Kettenlänge ausgebracht. Ein Dingi ist vorteilhaft, damit man ans Ufer kann. Nur Erfahrene sollten vor Anker übernachten.
Anmerkung:
 Mit der Suchfunktion finden Sie noch weitere Stichwörter. Im Guide finden Sie übrigens alles was Sie zu den o. a. Themen wissen sollten.

Sofern Sie Fragen haben, könnten Sie diese im Forum stellen. Unter „Gästebuch“ brauchen Sie sich nicht einmal anmelden?

Bibliografie:

Mittwoch, 9. März 2016

Preise, Liegegebühren in Marinas und Ports am Masuren Waterway

Preise, Liegegebühren in Marinas und Ports am Masuren Waterway (Mooringfee) Cennik

Liebe Leser,
In der Tabelle (im Guide -Anhang) „Marina & Port  Masuren Spezial Hausboot-Selektion V4.8“ sind die Preise aus den offiziellen Publikationen enthalten. Auch in den sonstigen Tabellen sind Erfahrungspreise festgehalten. Aufgrund der rasanten Entwicklung in Masuren, kann es aber sein, das manche Anbieter die Preise erhöhen wollen.Wie schon oft erwähnt, die Preise in den Marinas & Ports müssen per Aushang bekannt sein. Ansonsten prüfen Sie,  bevor sie bleiben, wie die Preislage ist. Fragen beim Bosmann oder Kapitaniat.
Ein Beispiel für einen richtigen Aushang sehen Sie im Bild.

Preisliste am Schwarzen Schwan in Rotwalde am Mauren Waterway (c) Rüdiger Steinacher
Mooring Fee oder Mooringfee was ist das?
In jedem Hafen (Port) oder Marina oder Mooringplatz kann der Eigentümer eine Gebühr für die Nutzung verlangen. Also das Anlegen und Festmachen. Dies muss aber immer per Aushang bekannt gemacht sein.
Normal meldet man sich immer beim Hafenkapitän (Bosmann, Kapitaniat) an und erkundigt sich ob man bleiben darf und was es kostet.

Die Gebühr beinhaltet auch die Nutzung des Wasserschlauches, Abfallbeseitigung in die Mülltonne, Nutzung von WC und Geschirrspülplatz. Pump Out, Dusche, Strom  Brennholz muss immer extra bezahlt werden. WLAN wird meist kostenlos angeboten. Im Guide sind die von den Eigentümern publizierten Preise und Leistungen enthalten.

Bibliografie
https://www.google.de/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=Masuren+Waterway

Donnerstag, 12. März 2015

Erläuterung von Fachwörtern für Hausbooturlaub

Erläuterung von Fachwörtern für Hausbooturlaub


Liebe Leser,

immer wieder werden Fragen gestellt, was bedeuten so manche Fachwörter, auch bei WIKI findet man keine Erklärung.

Marina = ein Hafen  für Vergnügungsboote, allgemein Hausboote oder Sportboote genannt
Port =  ebenfalls eine Bezeichnung für einen Hafen, allerdings können dort auch Berufsschiffe liegen
Eko Marina (Eco Marina, Öko Marina) = ein Hafen der nach ökologischen Zielrichtungen ausgestattet ist, vor allem gibt es dort Pump Out Einrichtungen zum Auspumpen der Fäkalientanks und Entsorgung der Chemietoiletten
Schwarzwasser = sind alle Fäkalien die aus dem WC kommen und im Fäkalientank gesammelt werden
Grauwasser = sind alle Abwässer aus Dusche, Waschbecken und Küchenspüle
Fäkalientank = hier wird Schwarz-und Grauwasser gesammelt  und durch Pump Out in die normale Kanalisation entsorgt
Pump Out = ist eine Pumpe die durch Vakuum den Fäkalientank entleert und in die Kanalisation befördert, das ist eine hygienische saubere Lösung und unterscheidet sich total von der ekligen Chemietoilettenentleerung bei Caravans
Umweltschutz = bedeutet, dass keinerlei Abwässer in die Seen oder Flüsse gelangen dürfen
Biwak (Biwaki) = Anlegen am seichten Ufer, das so genannte Landing, nur der Bug darf das sandige Ufer berühren, das Heck bleibt im tiefen Wasser

Anmerkung:

Sonntag, 19. Januar 2014

Marina, Port, Boatyard, Anleger

Marina, Port, Boatyard, Anleger

Wie schon zu oft erwähnt, gibt es in Masuren leider nur ganz wenige öffentliche Anleger, doch auch diese verlangen Gebühren wie in Lötzen und Rhein, da sie einen sehr umfangreichen Service bieten.
Für die Saison 2014 dürfte es schon etwa voller werden, da eine Menge Charteryachten angeboten werden.
Wir arbeiten immer noch an unserer Marina & Portliste Version 3 die wir dann früh genug hier einstellen werden. Das Problem ist, dass sich eben viele Namen geändert haben und eben das Serviceangebot geprüft werden muss, dies ist sehr viel Arbeit.

Aber auch schon mehrfach erwähnt, das Anlegen mit dem Achtersteven, also römisch katholisch sollten Sie unbedingt beherrschen, dazu ist es hilfreich ein Boot mit rechteckiger Badeplattform anzumieten, damit funktioniert es am besten.

Montag, 30. Dezember 2013

Bootsvermieter

Bootsvermieter


In der nachfolgenden Tabelle wurden die aktuellen Bootsvermieter zusammengestellt, nur Yachtcharter Schulz mit Basis in Lötzen hat noch gefehlt.
Beachten Sie bitte bei der Auswahl, nach meiner subjektiven Meinung, die Nachhaltigkeit und die Gesamtheit, also günstige umweltfreundliche Anreise und umweltfreundliches technisch perfektes Boot. Auch der Treibstoffverbrauch ist wichtig, Sie brauchen keine so PS starke Maschine. Ein Verdränger läuft gemütlich seine Rumpfgeschwindigkeit und nicht mehr, egal wie viel Power ihn antreibt. Ein geringer Tiefgang (Waterdraft) ist auch nicht zu verachten und erschließt viele Gebiete.
Da hat Kuhnle-Tours nach meiner Meinung die Nase vorn und beim Service wie Lebensmittelbestellung und sonstige Besorgungen MasurenRad, der auch neue Boote für den kleinen Geldbeutel anbietet.

Dienstag, 9. Juli 2013

EKO (ÖKO) Marina in Lötzen

EKO (ÖKO) Marina in Lötzen

Die modernste Marina im Bereich der Großen Masurischen Seen, nach diesem Beispiel entstehen laufend weitere Marinas.