Beldahnsee

Beldahnsee
Galindia, Museum, Restaurant
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Samstag, 9. April 2016

Wasserstandsregelung Masuren Waterway

Wasserstandsregelung Masuren Waterway

Im Süden wird der Wasserstand durch die Wehre Wyszka und Karwik geregelt. Diese sorgen also bis zum Kula Kanal (Wasserscheide, Seite 12) für  den Wasserstand. Vom Niedersee in den Beldahnsee sorgt das Wehr in Guschinen für das Niveau.
Im Norden haben wir das Wehr in Angerburg und auf der Angerrapp und noch auf dem Großen Masurischen Kanal eine "einzige intakte Schleuse", die für den richtigen Wasserstand sorgen.

Wie schon mehrfach erwähnt, gibt es ab Karwik (Karte 21a) kein Wehr mehr, so dass der Wasserstand in der Pisa, der südlichen Entwässerung, im Sommer stark schwankt. Für Hausboote nicht mehr empfohlen.

Diese o. a. Informationen sind mehr für den Fachmann  bzw. den interessierten Skipper bestimmt, da die Bootsvermieter oder auch WIKI nicht über diese Informationen verfügen.

Die IALA Tafeln und Zeichen gelten also nur für den Normalwasserstand, ansonsten muss man sich am Pegel in Lötzen informieren, weiter Infos erhalten Sie hier  mit der Suchfunktion.

Anmerkung, hier ein Beispiel:
http://masurische-seenplatte.blogspot.de/2015/10/wasserstand-masuren-pegel-in-angerburg.html
Die Masurische Seenplatte, der Masuren Wasserweg (Masuren Waterway) ist von Angerburg bis Johannisburg und Rudczanny (Niedern) für Hausboote schiffbar. Eine Verbindung zur Ostsee besteht, entgegen WIKI,  nicht. Die Pisa (Pissa) entwässert zwar über die Narew weiter in die Weichsel ist aber nur für kleine Boote mit geringer Tauchtiefe schiffbar. Der Große Masurische Kanal wurde nie fertig gestellt.

Sofern Sie ein Taxi benötigen (auch in der Suchfunktion noch weitere Infos zu finden):

Freitag, 8. April 2016

Lötzen, Wasserturm

Lötzen, Wasserturm

Der Wasserturm ist eine Sehenswürdigkeit in Lötzen die man eigentlich nicht negieren sollte:
Ein herrlicher Panoramablick auf den Löwentinsee
Anmerkung:
Wer noch ältere Auflagen vom Guide hat, kann diese durchaus weiterverwenden, da sich an den Karten kaum etwas verändert hat. Die Grundstruktur ist gleich geblieben.

Neuigkeiten, Updates lesen Sie immer hier im Blog!


Bibliografie:

http://www.charterboot.net/aktuelles/aktuelle-mitgliedermeldungen-der-charteranbieter/162-fuehrerscheinfrei-auf-die-grossen-masurischen-seen.html

Dies ist das zweite Hausbootzentrum am Masuren Waterway, ansonsten gibt es noch Lötzen, Angerburg und Rudczanny (Niedern)

Dienstag, 5. April 2016

Pump Out

Pump Out


Sofern Sie kein Hausboot bei Kuhnle oder Locaboat gebucht haben, denn dort ist der Pump Out kostenlos, dann ist die nördlichste Pump Out Station in Angerburg (Karte 2) und die südlichste in Stein (Kamien) (Karte 19/25). In Angerburg werden die aktuellen Kosten mit 11 PLN angegeben. Weitere Pump Out Stationen finden Sie im Guide. Denken Sie daran, mit Ausnahme von Kuhnle oder Locaboat, müssen Sie die Hausboote ausgepumpt an der Basis zurückgeben. Prüfen Sie dies bei der Buchung.

Kanal Nidzkie (Karte 25a), Masuren Waterway

Kanal Nidzkie (Karte 25a), Masuren Waterway

Am Bild sehen Sie die Einfahrt zum Kanal Nidzkie der die Verbindung zum Niedersee  bereitstellt. Auch die ausgezeichnete Beschilderung nach IALA ist gut zu sehen. Es folgt noch die Eisenbahnbrücke, ansonsten ist der Kanal sehr kurz.
Vor der Einfahrt liegt auf dem Wesrufer die Dampferstation von Rudczanny/ Niedersee  (Ruciane Nida) und die Marina U FARYJA, diese  bietet wenig gute Anlegeplätze für Hausboote, siehe dazu die Skizzen im Guide (Karte 26). Zum Liegen eignet sich das Hotel Nidzki (Karte 26) besser.
Sie können temporär auch am Dampfersteg anlegen, müssen aber immer aufpassen ob nicht ein Dampfer anlegen will und dann den Platz sofort freimachen. Der Dampfer lässt dann sein Horn erschallen.
Die Marina und Port
Die Touristinfo in Rudczanny
Der beste Supermarkt in Rudczanny
Übersicht


Sonntag, 3. April 2016

Schleusengebühren am Masuren Waterway 2016 (Lock Fee)

Schleusengebühren am Masuren Waterway 2016

Zitat aus dem Polnischen Monitor:
Polnisch Monitor - 2 - Pos. 1187 b) durch eine Schleusung von der Bootsrampe Sport-Touring und andere kleine schwimmende Objekte zu übergeben oder bis zu 15 Tonnen Nutzlast oder nicht mehr als 12 Passagiere zu befördern, für jedes schwimmendes Objekt: - Stunden 700-1600 - 7.24 PLN. - die Stunden von 1600 bis 700 - 14,48 PLN, c) als eine Schleusung oder gehen durch die Rampe Kanu oder Ruderboot für jedes schwimmendes Objekt: - Stunden von 700 bis 1.600 - 4,08 PLN, - in der 1600 700 - 8,16 zł. 
Zitat Ende


Die Schleusengebühren (Lock Fee) für Hausboote bis 15 Tonnen, werden sich 2016 so darstellen:
7:00-16:00 7,24 PLN und 16:00-7:00 14,48 PLN
Es ist zu empfehlen die blauen Schilder (siehe Bild unten) vor der Schleuse zu lesen und das Geld aufgerundet bereitzuhalten und in den „Klingelbeutel“ zu geben.
Im Guide (siehe bitte Index)) sind die Gebühren und Prozedur genau beschrieben, es hat sich am Preis nichts wesentliches geändert.

Tafel an der Schleuse Guschinen am Masuren Waterway (c) Rüdiger Steinacher



Donnerstag, 31. März 2016

Datenschutz, Rechtliches

Datenschutz, Rechtliches

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Hier ein wichtiger Hinweis zum Datenschutz, gilt auch für alle unsere Websites/Portale und Foren, Blogs:


Rechtliches für alle unsere IT Publikationen:


Sollten wir wider Erwarten irgendwelche Rechte verletzt haben, dann bitten wir um sofortigen Kontakt, damit wir das Übel sofort beseitigen können. Sollte dies nicht erfolgen und abgemahnt werden, dann sind alle entstehenden Kosten vom Abmahner zu tragen.

Donnerstag, 24. März 2016

Port Wodnik (OW Wassermann) am Niedersee, Masuren Waterway (Karte 25a/M38)

Port Wodnik (OW Wassermann) am Niedersee, Masuren Waterway (Karte 25a/M38)

Wer Wasser tanken will und Strom braucht kann diesen Port benutzen, auch wenn er am Hotel Nidzkie (Karte 25a/P30) bleiben, übernachten möchte. Ein Ausweichhafen/Port am Niedersee.
Die Weiterfahrt nach Pod Debem/Unter der Eiche (M37) wegen fehlendem Hybridmotor nicht möglich ist.
Wassertiefe 2-4 Meter, Fee 10PLN, Bar vorhanden, Sklep 1 km
Übersicht
Der Hafenplan
Die Website des Port/Bilder vom Port
Das rote Bootshaus kann zur Ansteuerung verwendet werden
Das legendäre Hotel Nidzkie im Hintergrund


Sonntag, 20. März 2016

Karten für das Revier „Große Masurische Seen“ dem Masuren Waterway

Karten für das Revier „Große Masurische Seen“ dem Masuren Waterway

Liebe Leser,
wenn Sie den Masuren Waterway befahren, dann reichen Ihnen die Karten die Sie auf dem Hausboot vorfinden sollten.
Ich kann aber nur vor elektronischen Karten warnen, besorgen Sie sich lieber eine gute Papierkarte oder den Masuren Waterway Guide (hat auch Seekarten zur Planung, Kontrolle, Navigation und Übersicht). Fahren Sie auf jeden Fall nur nach den Seezeichen/Markern in der Natur und auf Sicht. Benutzen Sie ein Fernglas. Die Betonnung nach IALA ist vorbildlich.
Wenn Sie z. B. sehen, welche Karten da auch so angeboten werden, dann muss man sich schon wundern, so schlechte Beispiele, wie das folgende, zu sehen:
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Diese Karte zur Übersicht, Orientierung, kann empfohlen werden:
Oder eine  von diesen oberen 3:
Die obersten 2 (von links) können auch empfohlen werden, wobei die linke schon von 2009 stammt:
Das Vorstehende ist natürlich wie immer nur meine subjektive bescheidene Meinung und keine Werbung für irgendwelche Produkte.


Das ideale Hausboot für das Revier Masuren (Masuren Waterway)

Das ideale Hausboot für das Revier Masuren (Masuren Waterway)

Liebe Leser,
es gibt mittlerweile eine sehr große Palette von Hausbooten für jeden Geldbeutel und Geschmack, vor allem die polnischen Werften haben da ein erstaunliches Angebot geleistet.
Das ideale Hausboot, allerdings nicht ganz billig, ist die Kormoran 1140 für ein Paar, eventuell noch mit 2-3 Kindern.
Dieses Hausboot, hat eine ideale Durchfahrtshöhe (Airdraft) und einen idealen Tiefgang, Tauchtiefe (Waterdraft).
Besonders empfehlenswert sind aber die riesigen Tanks, die sonst kein anders Hausboot bietet. Dies gewährleistet, dass Sie für zwei Wochen keinen Pump Out des Fäkalientanks benötigen. Bettwäsche, Spülmittel, Seife etc. ist auch alles an Bord. Nicht zu vergessen die gemütliche Warmwasserheizung, wie Sie es von zu Hause gewöhnt sind.

Die Anreise ab Warschau Airport oder Hauptbahnhof, erfolgt direkt zur Basis in Piaski mit dem Bus Shuttle, zu einem geringen Unkostenbeitrag von z. Zt. 10 €.
Weder um das Betanken (Treibstoff), noch um das Leerpumpen (Pump Out) brauchen Sie sich hier zu kümmern. Sie übernehmen das Hausboot in Piaski und geben es dort wieder ab, außer das Sie das Boot sauber und mit abgewaschenem Geschirr wieder abgeben, brauchen Sie sich um nichts zu kümmern, ja doch, die Betriebskosten müssen Sie noch nach Betriebsstunden abrechnen und bezahlen. Beachten Sie dies alles, wenn Sie die Angebote anderer Vermieter prüfen. Im Guide finden Sie dazu auch eine ChecklisteBei anderen Vermietern müssen Sie eventuell das Hausboot voll betankt und leer gepumpt wieder abgeben?

Sie können dieses Hausboot nicht nur bei Kuhnle-Tours.de, sondern auch bei http://www.polen-hausboote.de buchen, natürlich finden Sie dort auch kleinere kostengünstigere Boote.
Auch http://www.Masurenrad.de hat eventuell gute kostengünstigere Angebote.
Nicht zu vergessen ist natürlich auch http://www.locaboat.com mit seinen Penichettes ® und der EUROPA 400 und 600.

Ansonsten verwenden Sie bitte die Suchfunktion um noch weitere Infos einzuholen.

Samstag, 19. März 2016

Niedersee, „Unter der Eiche“, Pod Debem, (Karte 25a/M37)

Niedersee, „Unter der Eiche“, Pod Debem, (Karte 25a/M37)

Schöner Port, mit guter Wassertiefe, am Niedersee schon fast unterhalb des Limits. Aber Hausboote dürfen den Port mit Vorsicht noch anlaufen, den der Niedersee ist ja ab der Königsinsel „Zone des Schweigens“ also für Verbrennungsmotoren gesperrt. Der Niedersee ist also ein Eldorado für Segler und Hybridboote.
Vorher könnten Sie noch am Hotel Nidzki (P30) festmachen, dem schönsten Hotel am Masuren Wasserweg, schon Juan Carlos, dem spanischen König, hat es hier gefallen.
Die Schleuse Guschinen ist kein Problem, wenn Sie sich an die Tipps im Guide halten, auch dann nicht, wenn Sie noch nie eine Schleuse befahren haben. Vorsicht nur von den Seglern mit gelegtem Mast.
Übersicht
Hafenskizze (gute Wassertiefe)
Website der Marina
Ansichten zur Ansteuerung
https://goo.gl/maps/Si4bQMNW3FT2
Auf diesem Bild sehen Sie schon die Boje mit dem Verbotsschild, also vorsichtig bis zur Marina!


Achtung:
Ab dem Verbotsschild dürfen Sie den Verbrennungsmotor nicht mehr benutzen, auch wenn es Viele noch machen, aber die Polizei passt da schon sehr gut auf.

Wenn Sie den Niedersee ab der Königsinsel, also diesem Verbotsschild (auf Karte 25a, eingetragen), befahren wollen, dann eben nur mit dem Hybridboot „SunCamper“. Der Funkmast am Westufer ist die Landmarke für das Limit. Es lohnt sich aber den Niedersee auf jeden Fall bis zum Limit zu befahren, bei den zwei kleinen Inseln, nördlich der Königsinsel,  kann man gut ankern, siehe Karte 25a.

Schöne Ankerplätze, hier dürfen Sie noch:

https://goo.gl/maps/71X3xMCnNMx

Guter Rundblick bei diesen Inseln (Karte 25a)
https://goo.gl/maps/DJuumUgeuEF2


Die Bucht der fünf Inseln um die Königsinsel ist als noch für Verbrennungsmotoren befahrbar, wie Sie sehen, gibt es auch schöne Landungsplätze.

Freitag, 18. März 2016

„Zone des Schweigens“, Naturschutzgebiete auf Masurens Seen

„Zone des Schweigens“, Naturschutzgebiete auf Masurens Seen

,„Zone des Schweigens“, so nennen die Einheimischen die  Naturschutzgebiete am WJM (Große MASURISCHE SEEN). (Karte 3, 4,  10, 26)
Liebe Leser,
ich habe schon darüber berichtet, es gibt Hybridboote mit Elektroantrieb mit denen  diese „Zonen des Schweigens“ befahren werden dürfen.
Mit dem SunCamper kann man die Naturschutzgebiete befahren, die für Verbrennungsmotoren gesperrt sind. Das Anlanden an Inseln und Hineinfahren ins Schilf ist natürlich nicht erlaubt. Bootsferien pur!
Das Hausboot hat auch ein Bugsprit, damit kann man mit dem Bug an den erlaubten Biwakplätzen (Biwaki, Bindugi) außerhalb der Naturschutzgebiete anlanden.


Der Bootsagent bietet sogar die Lebensmittelanlieferung, ein Service wie in Irland


Noch ein paar Tipps:
Im Guide finden Sie eine Checkliste in der Sie Anregungen finden, was man vor einer Buchung abfragen und klären sollte.

Wichtig ist auch, ob man das Hausboot leer gepumpt (Fäkalien) und aufgetankt (Treibstoff) zurückgeben muss und ob die Abrechnung nach Betriebsstunden, oder durch Nachtanken erfolgt.


Im Revier Masuren ist es eigentlich üblich, dass fast jede Marina/Port Landstrom anbietet. Ein Wechselrichter (Inverter) ist also nur beim Ankern oder Landing (Biwaki) notwendig. In manchen Beschreibungen wird auch ein „Stromrichter“ erwähnt, damit ist ein Sinus-Wechselrichter (Waeco) gemeint. Mit „Fangleinen“ sind die Festmacher gemeint.

Seemannschaft/Fachliteratur/Fachwörterbuch

Seemannschaft/Fachliteratur/Fachwörterbuch

12-Volt-Kfz-Steckdose = Rundstecker, vormals Zigarettenanzünder für Mobiltelefone, Videoakkus etc
Echolot = Damit wird die annähernde Wassertiefe unter dem Kiel ermittelt, wobei der Bug schon auf einem Felsen aufgelaufen sein kann
Hydraulisches Bugstrahlruder = dieses kann, solange die Maschine läuft, im Gegensatz zu elektrischen, ständig betrieben werden
Seitendeck = die Verbindungswege zwischen Bug (Vorschiff) und Heck (Achtern) die jeweils Steuerbord und Backbord vorhanden sind
Gangbord = Auf dem Bugdeck (Vorschiff) der von Beschlägen freigehaltene Passiergang zum Ankerspill, mittschiffs wird auch von Seitendecks gesprochen
Bimini = Sonnensegel, wird über dem Außensteuerstand (Brücke) aufgespannt und soll vor Sonne und Regen schützen
Warmwasserheizung = Wasser wird in einem Heizkessel erhitzt und in die Radiatoren in den Kabinen gepumpt, funktioniert wie die üblichen „Zentralheizungen“ zu Hause
Landstrom-unabhängige Steckdosen = Strom von 220 V-Volt werden über einen Inverter geliefert, falls keine Landstromverbindung möglich ist.
Mückenschutzgitter = werden an den Fenstern der Schlafkabinen angebracht

Weitere Fachwörter finden Sie im Forum, hier im Blog oder in den jeweiligen Kapitäns Handbüchern, wie z.B. dem „Masuren Waterway Guide“ (gibt es bei HanseNautic, Freytag & Berndt oder AMAZON und allen guten Buchhandlungen).
Auch wenn nun für die meisten Hausbootreviere, wie auch am Masuren Waterway, kein Bootsführerschein mehr erforderlich ist, sollte man sich für so einen schönen aktiven Bootsurlaub, natürlich mit möglichst viel maritimer Literatur vorbereiten, damit die Hausbootferien wirklich ein ungetrübter Genuss werden.

Im Guide finden Sie auch eine Checkliste, mit der geprüft werden kann, auf was man bei Buchung eines Hausbootes, unbedingt achten sollte.


Sonntag, 13. März 2016

Anlegen, Festmachen, Landing und Ankern (Masuren Waterway)

Anlegen, Festmachen, Landing und Ankern am Masuren Waterway (Große Masurischen Seen), Masurische Seenplatte

Jedes Boot braucht einen Platz wo es liegen kann, denn im Unterschied zum Auto kann ein Hausboot nicht rechts ranfahren und man kann einfach aussteigen.
Anlegen: Im spitzen Winkel nähert sich ein Hausboot, gegen Wind und Strömung, einer Anlegestelle, dies kann ein Steg (Jetty) ein Kai oder ein Schwimmsteg (Floating Jetty sein). Sobald es diese Anlegestelle erreicht hat wird durch Maschine rückwärts das Hausboot gestoppt und festgemacht. Dies ist eigentlich nur in Ports, Marinas oder Boatyards möglich.
Dabei wird es aus Platzgründen notwendig sein, dass man mit dem Heck, also römisch katholisch, anlegt. Hausboote sollten maximal 0,75 Meter Tauchtiefe haben, damit sie zumindest am Kopf einer Steganlage (Jetty) anlegen können.
Festmachen: Das Hausboot wird mit mindestens zwei Leinen (Festmacher) an den vorhanden Pollern, Klampen oder Ringen festgemacht, nicht angebunden.
Landing: An seichten, flachen  sandigen Stellen, kann  man ein Hausboot ganz leicht mit dem Bug aufsetzen lassen und zur Sicherheit einen Heckanker ausbringen. Der Bug wird mit einer Leine und Mooringstake am Ufer festgemacht. Das Festmachen an Bäumen ist verboten. Es gibt eine Reihe von diesen Bindugi (Biwaki) Plätzen. Diese werden aber meist von Seglern benutzt. Die Kormoran Boote (Hausboote) haben Mooringstakes und Hammer an Bord.
Bankmooring: Am weichen und hohen Grasufer festmachen, also auch mit Mooringstakes und Leinen (kein Strick) das Hausboot vertäuen. In den Kanälen ist das Anlegen nicht erlaubt.
Ankern: In einer ruhigen windgeschützten schönen Bucht wird die Wassertiefe gelotet und dann der Anker mit der 5-7 fachen Wassertiefe an Kettenlänge ausgebracht. Ein Dingi ist vorteilhaft, damit man ans Ufer kann. Nur Erfahrene sollten vor Anker übernachten.
Anmerkung:
 Mit der Suchfunktion finden Sie noch weitere Stichwörter. Im Guide finden Sie übrigens alles was Sie zu den o. a. Themen wissen sollten.

Sofern Sie Fragen haben, könnten Sie diese im Forum stellen. Unter „Gästebuch“ brauchen Sie sich nicht einmal anmelden?

Bibliografie:

Donnerstag, 10. März 2016

Video Impressionen aus Masuren (Masuren Waterway)

Impressionen aus Masuren (Masuren Waterway)

Der Masuren Waterway und  Sehenswertes in Masuren, sowie weitere Impressionen:
Im folgenden Video, zuerst Johannisburg, dann den Roschsee, weiter mit Ruciane (Niedersee), gefolgt vom Spirdingsee und zuletzt den Niedersee mit dem Hotel Niedzki. Auch die Krutynia (Kruttinna) mit den Paddlern ist am Anfang zu sehen.

Dienstag, 8. März 2016

Kal Bay (Zatoka Kal am Schwenzaitsee), Karte 2a/M6

Kal Bay (Zatoka Kal am Schwenzaitsee), Karte 2a/M6

Über den schönen Schwenzaitsee haben wir schon eine Menge geschrieben.
Sofern Sie aber windiges Wetter erwischen, dann ist das Westrufer in einer sehr geschützten Bucht genau das Richtige.  Auf dem Bild ist der Hafen sehr voll, aber dies kann nur in der Hauptsaison vorkommen.
Am Jetty bei dem Servicehäuschen haben Sie ausreichend Wassertiefe, desto näher zum Land hin nimmt die Wassertiefe ab.
https://goo.gl/maps/bH8VMDDNKVQ2
Marina Windrose (Karte 2a/M7)  als Ausweichhafen, falls in der Kal Bay kein Platz mehr sein sollte.
Wassertiefe am Kopf des Jetty ausreichend. Allerdings bei Südwind nicht mehr so geschützt wie Kal Bay.
Der Wasserturm eine gute Ansteuerungsmarke
Mehr für die Jugend geeignet. Aber sehen Sie selbst?

Donnerstag, 3. März 2016

Schmidtsdorf (Karte12/P14)

Schmidtsdorf (Karte12/P14) am Henschelsee

Liebe Leser,
dieser schöne Anleger ist nun wieder benutzbar, nachdem er von der Navigationsbehörde mit Schließung, wegen fehlender Genehmigung bedroht war.
Wie Sie aus der folgenden Karte entnehmen können, ist auch der Sklep wieder verfügbar, neben der Bar also auch zum Einkauf ein netter Anlegeplatz Zum Einkaufen könne Sie auch den südlichen Anleger (Karte 12) verwenden.
Ein Blick von der Kanalbrücke
https://goo.gl/maps/6uNWyoiyCeQ2
Der Anleger (so voll ist es allerdings nur in der Hochsaison)

https://goo.gl/maps/qTUv2TsaBf52

Noch ein paar gute Aufnahmen der Gegend von oben
Auf dem Kanal zum Henschelsee
Die Brücke im Kanal
Nochmals der Anleger etwas leerer, so ist es normal

https://goo.gl/maps/fiU8nPdiV132
Blick von der Kanal Brücke zum Gut Grunwald (Siehe auch Titelbild 10.Auflage, Masuren Waterway Guide)


Der schöne Anleger  mit Europa 400 in Schmidtsdorf am Masuren Waterway (Henschelsee) (c) Rüdiger Steinacher

Flughafen Masuren (Allenstein-Masuren)

Flughafen Masuren (Allenstein-Masuren)

Liebe Leser,
Nachfolgend noch ein paar ergänzende Informationen zum neuen Airport für Masuren. Natürlich sollte man auch seine Geschichte kennen und es ist zu hoffen, dass auch die USA diesen Airport nur mehr demokratisch nutzt. Wie schon an anderer Stelle erwähnt, funktioniert die Verkehrsanbindung an den neuen Airport noch nicht so wie geplant.
Meine Empfehlung, weiterhin Flug oder Bahn bis Warschau und von dort mit dem Masuren Shuttle Bus von DNV-Tours.de nach Piaski und von dort weiter mit dem Taxi, wie im Guide beschrieben. Wer eine Kormoran (Hausboot) gebucht hat, zahlt nur einen geringen Beitrag, aber auch für Kunden anderer Bootsvermieter ist der Transferpreis sehr günstig, denn ein Taxi von Warschau nach Masuren kostet immerhin an die 450 € vice versa. Die Reise mit dem modernen Reisebus ist sehr angenehm, fanden wir, mit dem Taxi (Mercedes) war es anstrengender.
Hier finden Sie auch noch wertvolle Informationen über Polen (Tourismus) und dem Verwaltungsbezirk Ermland-Masuren (dem ehemaligen Ostpreußen)

https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Tourismus_in_Polen&oldid=152076204 (Polen) Masuren/Wyszka Kanal  bei Spirdingwerder.

Anzumerken wäre nur noch, dass die Geldbeschaffung am Bankomaten am Günstigsten ist, weil dort der Devisenbriefkurs abgerechnet wird, aber lesen Sie dazu die Infos im Guide und wählen Sie nie „Sofortumrechnung in Euro“.

Samstag, 20. Februar 2016

Die beste Destination am Schwenzaitsee, Masuren Waterway (Karte 3/M9)

Die beste Destination am Schwenzaitsee, Masuren Waterway (Karte 3/M9)
Liebe Leser,
ich habe zwar im Guide mehrere Möglichkeiten, im schönen Schwenzaitsee aufgezeigt, aber das Resort Ognisty Ptak (Feuervogel) ist für den anspruchsvolleren Hausbootfahrer die beste Destination.

Die Jetties und das Gelände sind wirklich sehr einladend. Wer im vorzüglichen Restaurant nicht essen will, hat 500 Meter weiter nördlich in Schwenten weitere Restaurants im Angebot, nochmals 500 Meter weiter findet man auch einen Supermarkt. Auf dem Weg dorthin passiert man auch den Hafen der Universität für Geisteswissenschaften, der aber keinerlei Infrastruktur, nur sicheren Unterschlupf, bietet (Nr. 4). Wassertiefe 1 Meter.

https://goo.gl/maps/3jiD4Ju59M22
Einige Restaurants In Schwenten

https://goo.gl/maps/8EevrKcdEe92
Ansteuerungsmarke für Sambor (Nr. 2)

https://goo.gl/maps/LzFKbNQRvur
https://goo.gl/maps/P9FiecGkCXt
Hier sehen Sie die Anlegemöglichkeit Nr. 1, in den Stregelner See kann man wegen dem „Schildbürgerrohr“ nicht mehr einfahren, die Airdraft beträgt nur 3 Meter. Im See befindet sich eine neue Marina.


Ognisty Ptak (Feuervogel) Unsere Destination am Masuren Waterway bin Schwenzaitsee (c) Rüdiger Steinacher

Ecomarina in Rhein, am Masuren Waterway (Karte 14)

Ecomarina in Rhein, am Masuren Waterway (Karte 14)

Diese Marina/Port ist sehr windgeschützt und hat gute Anlegemöglichkeiten. Ein Restaurant ist direkt am Hafen und auch ein Supermarkt ist nicht weit. Der Pump Out ist vorhanden, aber bevor sie den benutzen, sollten Sie die Wassertiefe noch genau prüfen. Das Restaurant im Hotel Zamek (Deutschritterburg) ist auch sehr zu empfehlen. Bild vom Port unten.
Die Ecomarina in Rhein, Promenade, aber hier ist es für Hausboote zu seicht (Ausnahme im Guide, Skizze 1)
Die Ecomarina in Rhein, hier kann man anlegen, die Boxen sind aber meist zu eng, also freie Plätze suchen, der Pump Out ist auch zu seicht für Hausboote
Die Marina Stock in Rhein (Ostseite)
Die Deutschritterburg in Rhein, jetzt Hotel Zamek (sehr schön)
https://goo.gl/maps/fAyGSsQSreC2
Der Supermarkt schräg gegenüber der Burg
https://goo.gl/maps/XJGCfZRsCb72

Ecomarina in Rhein am Masuren Waterway (c) Rüdiger Steinacher