Eine schöne Geschichte aus vergangenen Tagen:
Zitat Ende
Auch noch eine Erklärung, Erläuterung für unsere "Waterway Guides" (Masuren Waterway Guide ©). Ansonsten berichten wir hier über die Masuren Waterways in Polen. Das Bild zeigt den Stadthafen von Angerburg mit unserer EUROPA 400 von Cardinal. Rechts das Postamt im ostpreußischen Stil. Links die Ordensburg der Deutschritter. Alle Bilder © by RJS.
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https://hydro.imgw.pl/#map/21.2619,49.9492,9,true,false,false,true,false,false,-
Zitat beginn aus SF:
Dreiecke:
- schwarz - niedrige Zustände,
- blau - mittlere Zustände,
- gelb - hohe Zustände.
Die Kreise informieren über den Niederschlag. Ein grüner Kreis bedeutet kein Niederschlag.
An den Flüssen Narew und Weichsel bis zur Danziger Bucht - niedrige Staaten (siehe: Wasserfassungen). Sie haben wahrscheinlich entschieden, dass seit September die Bootssaison bei WJM endet und sie entschädigt werden können. Auf dem Roś-See ist der Zustand durchschnittlich, auch auf Pisa, in der Nähe von Pisz, der durchschnittliche Zustand, aber mitten in Pisa in Ptaki ist der Zustand schlecht. Niedriges Niveau in WJM, hohes Niveau bereits in Węgorapa. Sie müssen Węgorapa wahrscheinlich aufgrund internationaler Vereinbarungen unterstützen (von Węgorapa geht das Wasser in den Kaliningrader Bezirk und weiter nach Pregoła).
Auf Drwęca bis Toruń kann man auch die mittleren Bestände sehen, wahrscheinlich vom Drwęcki-See, sie unterstützen auch die Vermehrung der Bestände in der Weichsel.
Zitat Ende
Erklärung zu WJM:
WJM ist die Abkürzung für Wielkie Jeziora Mazurskie, d.h. die Großen Masurischen Seen, d.h. die Große Masurische Seenplatte.
Liebe Leser,
aufgrund der sehr großen Nachfrage sind wir, der IWS Verlag, ausverkauft!
Wir haben kein Buch mehr, ob wir nochmals eine neue Auflage in Druck geben, werden wir uns sehr genau überlegen! Wir bedanken uns aber sehr herzlich für Ihr großes Interesse! Masuren sind eine Reise wert!
Diese Outlets werden aber noch über Bestände verfügen:
AMAZON können Sie auf jeden Fall ausklammern, denn diese Organisation haben wir nicht mehr beliefert!
Anmerkung:
Die Bewertungen von AMAZON können Sie vergessen, die sind alle gekauft? MapFox hat eine sehr gute Inhaltsangabe gemacht!
Farbige Karten:
Finden Sie im Blog, mehrfach, bitte suchen! (Suchfunktion)!
Ich habe jede Karte farbig eingestellt!
http://masurische-seenplatte.blogspot.com/2020/01/karten-zum-masuren-waterway-guide.html
So etwas gibt es auch in Masuren, da baut man sich einen eigenen Kanal, natürlich illegal, zum eigenen Grundstück.
Es ist also wichtig diesen Kanal nicht zu benutzen!
Bilder dazu, der Kanal ist momentan wegen Niedrigwasser nicht befahrbar:
https://www.sailforum.pl/download/file.php?id=106498&t=1
https://www.sailforum.pl/download/file.php?id=106499&t=1
https://www.sailforum.pl/download/file.php?id=106762&t=1
Wie Sie im Beitrag sehen, gibt es weiterhin Probleme bei der Entsorgung der Fäkalien.
Ich bin der Meinung, das man Chemie-Toiletten eigentlich verbieten sollte, da die Inhaber diese meist illegal über Bord entsorgen!
Lesen Sie den Beitrag aus dem SF, Zitat Beginn:
In meinem Beitrag bezog ich mich auf Rios Erklärungen zu den Aktivitäten von Frau Piotrowska und der Einrichtung des Fonds, nicht auf die Petition selbst. Dieser hat meiner Meinung nach auch Mängel - er richtet sich eindeutig an Touristen und Segeltouristen, aber nicht an Anwohner, Charterer oder Reeder (zumindest in dem Teil, den ich als Anwohner durchgemacht habe).
Touristen haben keinen Einfluss auf den Bau von Yachten oder die sanitäre Infrastruktur in Häfen, geschweige denn Druck auf die Behörden auszuüben, um das Gesetz besser durchzusetzen.
Deshalb habe ich es Augenrasieren genannt, denn warum ein eigener Fonds, wenn es doch schon eine Stiftung gibt? Ist es politisch auf Woiwodschaftsebene unmöglich, die Sache systematisch anzugehen, sondern nur, um den Grauen mehr Geld abzujagen?
Entgegen dem Anschein machen Zahlen Sinn, denn um etwas richtig zu machen, muss man das Ausmaß seiner Bedürfnisse kennen. Sie haben selbst geschrieben, dass die aktuellen Sauganlagen nicht überfüllt sind – warum um neue kämpfen? Da gem Die meisten Ihrer Yachten haben eine Seetoilette, und laut Gesetz sollten sie auch einen Fäkalientank haben, die Frage ist, was mit dem Inhalt los ist und ist es nicht besser, für die Abdichtung der Abflüsse zu kämpfen?
Sie schreiben auch über eine bessere Infrastruktur für Chemietoiletten, und die Lektüre des Forums zeigt, dass die meisten gewöhnliche Hafentoiletten sind, die nicht unbedingt zum Entleeren von Laptops geeignet sind.
Für eine systemische Lösung des Problems gibt es meiner Meinung nach keine Idee bzw. keinen Willen, weil sich der Dauerzustand für jemanden einfach auszahlt.
Die Situation wird sich erst ändern, wenn die Seen von der Sanepid geschlossen werden .
Zitat Ende..
https://www.sailforum.pl/download/file.php?id=71110&t=1
https://mazury24.eu/mazury-kamery-live/jezioro-ros-port-euforia,575
Meiner Meinung nach ist Euphoria ein kleinerer, flacherer und etwas ruhigerer Hafen. Ekomarina ist ein größerer, etwas tieferer und etwas lauterer Hafen. Denken Sie daran, dass Sie in diesen beiden Häfen mit großen Hausbooten nur an den Enden der Stege festmachen
können und nur dann, wenn der Wasserstand im Roś-See nicht zu niedrig ist.
Wenn Die Schleuse in Karwik restauriert wird kann der Roschsee nicht erreicht werden!
Aufgrund des Beginns der Renovierungsarbeiten wird die Karwik-Schleuse in der ersten Oktoberhälfte geschlossen und bleibt während der nächsten Schifffahrtssaison geschlossen. Ausführliche Informationen zu diesem Thema finden Sie auf der Website bialystok.wody.gov.pl in der Registerkarte Navigationsmeldungen.
Liebe Leser,
wie schon mehrfach mitgeteilt, kann der Guide nicht mehr bei AMAZON bezogen werden, wir haben unser Account nicht mehr verlängert, da die Bedingungen zu harsch sind!
Hier können Sie den Guide überall beziehen, natürlich auch in jeder guten Buchhandlung! MapFox empfehlen wir besonders, sowie FreytagBerndt!