Beldahnsee
Galindia, Museum, Restaurant
Dienstag, 15. September 2026
Sonntag, 13. September 2026
Freitag, 21. August 2026
Masuren was ist das?
Masuren was ist das?
ein kleiner Einblick in dieses wunderbare Land:
Anmerkung:
Die Grenze zu Kaliningrad wird z. Ztt. auch unter Mithilfe Deutschlands verstärkt, so dass auch Masuren sehr sicher ist
Donnerstag, 9. April 2026
Was ist ein Hausboot?
Was ist ein Hausboot?
Hier finden Sie ein sehr umfangreiches Dokument zu diesem Thema
https://masurische-seenplatte.blogspot.com/search?q=Hausboot
Sonntag, 22. März 2026
Hinweis zu Masuren:
Hinweis zu Masuren:
https://french-waterways-pleasureboats.blogspot.com/
Wenn Sie in die Masuren wollen, sollen Sie sich mit dem "Masuren Waterway Guide" umfassend vorbereiten.
Der Guide ist nur noch bei MapFox und bei Feytag & Berndt verfügbar
Gutes Video zu Masuren
Sehr gutes Video mit guter Übersicht und sehr gutes Boot
Ein realer Hausbooturlaub in Masuren
Sehr gutes Video
Freitag, 30. Januar 2026
Masuren Schleuse Guzianka II
Masuren Schleuse Guzianka II
Das ist die neueste und modernste Schleuse in Masuren, die alte Schleuse Guzianka I wird nur noch von den Dampfern benutzt.
Verwenden Sie in der Schleuse die Gleitpoller, das sind die senkrechten Stangen an den Schleusenwenden. Die herabhängenden Leinen sind eigentlich nur für die kleinen Boote gedacht
Bringen Sie die Leine an der Mittelklampe aus stecken diese in den Gleitpoller und fiern sie hinauf und auch hinunter.
Ein Gegensatz? Irland https://youtu.be/Aam_qFuzJb4
Steinort in Masuren auch eine schöne LOcation: https://youtu.be/y6mQ1s9OL_w
Noch mehr Masuren? https://youtu.be/3CAO8EiIPz4
Die herrlichen Wasserwege von Masuren
Die herrlichen Wasserwege von Masuren
Die herrlichen Wasserwege von Masuren
Freitag, 23. Januar 2026
Kapitäns Handbücher
Alle unsere Publikationen bzw. Kapitäns Handbücher sind vergriffen.
Die großen Reisebuchhandlungen haben sicher noch Bestände:
Suchen Sie bei Google unter „Kapitäns Handbuch“ oder „Masuren Waterway Guide“
MaFox.de oder Freytag&Berndt.at werden besonders empfohlen.
Wir werden aber in unseren Blogs weiterhin Neuerungen ohne Gewähr publizieren. Siehe http://www.Wasserwege.net
Offensichtlich ein weiterer Blog: https://inland-waterways-service.blogspot.com/
Es gibt Inland Waterways Handbook und Innland Waterways Service
Der Blog Masuren (https://masurische-seenplatte.blogspot.com/) ist der Masterblog der generell auch allgemein wichtige subjektive informationen enthält.
Generell sind unsere Informationen und Publikationen subjektiv.
Siehe auch: https://boatingexplorer.blogspot.com/
Mittwoch, 24. Dezember 2025
Neuestes Hausboot in Masuren, bzw. ein Trawler
Neuestes Hausboot in Masuren, bzw. ein Trawler
Dieses Boot erfüllt alle Wünsche und kann bis zu 8 Personen aufnehmen
Länge: 12,66 m, Breite: 3,50m, Stehhöhe: 1,98m
Tiefgang: 0,7 m
Allen unseren Lesern eine Frohes Weihnacht
und ein besonders gutes neues Hausbootjahr in Masuren
Mittwoch, 19. November 2025
Masuren Wasserstand WJM, Pegelstände, Waterlevel
Masuren Wasserstand WJM, Pegelstände
Von Mitgliedern des SF erhielt ich die Daten:
Zitat Beginn
https://hydro.imgw.pl/#/station/hydro/153210130?h=73
https://hydro.imgw.pl/#/list/hydro?rpp=20&pf=340
Zitat Ende
Ich denke das es sicher noch einige Fachleute gibt die sich für die Pegelstände interessieren
Der wichtigste Pegel befindet sich in Lötzen.
Wielkie Jeziora Mazurskie“ (große Masurische Seen) ist ein bekannter Seenkomplex in Masuren / Masurischer Seenplatte. Somit ist es sehr wahrscheinlich, dass „WJM“ genau dafür steht.
Zitat Beginn
Die Großen Masurischen Seen bestehen aus zwei Einzugsgebieten:
dem Fluss Pisa
https://hydro.imgw.pl/#/list/hydro?rpp=50&pf=0&c=264
und dem Fluss Węgorapa
dem Fluss Pisa
https://hydro.imgw.pl/#/list/hydro?rpp=50&pf=0&c=264
und dem Fluss Węgorapa
Die Großen Masurischen Seen bestehen aus zwei Einzugsgebieten:
dem Fluss Pisa
https://hydro.imgw.pl/#/list/hydro?rpp=50&pf=0&c=264
und dem Fluss Węgorapa
https://hydro.imgw.pl/#/list/hydro?rpp=50&pf=0&c=582
dem Fluss Pisa
https://hydro.imgw.pl/#/list/hydro?rpp=50&pf=0&c=264
und dem Fluss Węgorapa
https://hydro.imgw.pl/#/list/hydro?rpp=50&pf=0&c=582
Zitat Ende
Der wichtigste Pegel befindet sich in Lötzen und ist allein massgebend für die Navigation im WJM
130 cm ist Nomalpegel
Der Wasserstand (Level) wird im Norden durch die Wehre in Angerburg, Angerrapp und im Süden durcch die Wehre in Karwik und Guschienen sowie am Spirding- Roschsee Canal (Kwik) geregelt.
Für das gemietete Boot sollte immer der Tiefgang (Waterdraft) und die Höhe über der Wasserlinie (Airdraft) eruiert werden.
Einer der Pegel im Norden von Angerburg an der Angerrappa
Sonntag, 16. November 2025
Der Große Masurische Kanal
Der Große Masurische Kanal
Bei der Mündung in den Mauersee kann man noch eine schöne Anlegestelle finden. Auch über die Pegel habe ich schon mehrfach berichtet. Der Pegel dürfte südlich der Brücke bei der Mündung in den Mauersee liegen.
Pegel Przystań-See
https://de.wikipedia.org/wiki/Masurischer_Kanal
In einem Forum habe ich diesen Beitrag gefunden, statt Celsius muss es natürlich Zentimeter heissen:
Zitat Beginn:
Aus Neugier beobachte ich seit einiger Zeit den Wasserstand des Flusses WJM, dank des Instituts für Meteorologie und Wasserwirtschaft (IMGW). Wir alle beklagen den niedrigen Wasserstand, aber nach dem gestrigen Regen sinkt er tatsächlich. Genauer gesagt, am Pegel Przystań-See, der sich im nördlichen Teil des Mamry-Sees befindet. Gestern regnete es, und der Pegel erreichte heute Morgen 134 Grad Celsius, was nahe am Durchschnittswert liegt. Heute ist er um 4 cm gesunken und liegt nun bei 130 Grad Celsius. Bedeutet das, dass trotz des Wassermangels Wasser abgelassen wird?
Zitat Ende
Die Brücke über den Großen Kanal:
https://maps.app.goo.gl/ZQBcHhG7CY1ADfFb6
Diese Brücke wurde ja nicht mehr gesprengt, man kann sehen wie Sie noch mit den Schltzen für die Kanalabspreuung ausgerüstet war. Ganz nach der Brücke befindet sich auch der Pegel:
https://maps.app.goo.gl/ynKUyZR4FZoFeUHh7
Der Pegelsender südlich der Brücke:
https://maps.app.goo.gl/LnrStKfR6sepmvuw8
Entlang des Kanals gibt es auch einen schönen Wanderweg
An
An dieser Stelle kann man am Kanal noch anlegen (C) RJS
Die Tafel zeigt rotwsrot also verbotene Einfahrt, obwohl es bis zum 3 km entfernten Kofferdamm noch möglich wäre!
Mittwoch, 12. November 2025
Wassertankstellen (dies sind Tankstellen die man per Boot erreichen kann und die Brennstoff bereithalten)
Wassertankstellen (dies sind Tankstellen die man per Boot erreichen kann und die Brennstoff bereithalten)
Achtung, es gibt Veränderungen
Die nächstgelegenen Wassertankstellen von ORLEN sind:
– Giżycko, ul. Nabrzeżna 15
– Mikołajki: Promenada
– Sztynort: Hafen Sztynort
– Węgorzewo: ul. Braci Ejsmontów 3
Da Sie das Boot vollgetankt abgeben müssen, ist die Location bei Bootsbuchung sehr wichtig.
Donnerstag, 6. November 2025
Erinnerungen eines Waterscouts
Manchmal beginnt ein ganzes Leben mit einem Satz.
Für mich war es der Traum vom Shannon, vom Whiskeyglas auf der weißen Yacht.
Heute, viele Reisen später, blicke ich zurück – auf das, was bleibt, wenn Boote, Wasser und Zeit eins werden.
Erinnerungen eines Waterscouts
Von einem, den das Wasser nie losließ
6. November 2025
Vorwort
Seit mehr als einem halben Jahrhundert begleitet ihn das Wasser – als Reisender, Autor und stiller Beobachter.
Was einst mit einer Zeile in einem Prospekt begann, wurde zur Lebensreise: eine Spur aus Karten, Notizen, Kapitänshandbüchern und unvergesslichen Begegnungen.
Hier blickt ein „Waterscout“ zurück – auf das, was bleibt, wenn die Boote zur Ruhe kommen und die Flüsse weiterziehen.
Ein Satz, der alles veränderte
Manchmal springt der Gedanke zurück an den Anfang. Wie fing das alles an?
Es war 1970, als ich auf einem Tourprospekt las:
„Mit einem Glas Whiskey auf einer weißen Yacht den Shannon befahren.“
Ein Satz – nicht mehr, und doch veränderte er vieles.
So kam ich nach Irland. Und später, als mich das Wasser längst in seinen Bann gezogen hatte, auch in den Norden.
Vom Fahren und Verstehen
Boote und Wasser – sie wurden mehr als ein Hobby, sie nahmen mich ganz in Besitz.
Ich wollte nicht nur fahren, ich wollte verstehen. Meine Eindrücke, mein Wissen, meine Erlebnisse wollte ich festhalten.
So begann ich, Kapitänshandbücher zu schreiben – zunächst für mich, dann für andere.
Damals gab es kein Internet, kaum verlässliche Literatur. Wer etwas wissen wollte, musste selbst messen, notieren, ausprobieren.
Aber wer einmal an einem stillen Morgen an der Themse gelegen hat, wenn das Wasser leicht gegen den Bootsrumpf klopft und der Nebel sich hebt – der weiß, wofür sich Mühe lohnt.
Reviere der Erinnerung
England, Florida, Masuren, die ostdeutschen Gewässer, die Kanäle Frankreichs – all diese Reviere habe ich befahren, erkundet, beschrieben.
Jedes hatte seinen eigenen Klang, seinen eigenen Duft, seine eigene Seele.
In manchen Foren wurden wir, die „Wassermenschen“, belächelt – verspottet gar.
Vielleicht war es Neid, vielleicht Unverständnis. Doch das Wasser kennt keine Spötter.
Es prüft uns, lehrt uns Geduld und Demut – und manchmal auch Stille.
Abschied und Weitermachen
Als meine Frau zum Herrn gerufen wurde, blieb eine Leere.
Und doch fand ich noch einmal Begleiterinnen, die meine Begeisterung teilten.
Heute aber ist auch das vorbei. Der feste Tritt beim Anlanden fehlt mir, die Kraft, das Boot zu halten, schwindet.
Die Buchproduktion habe ich eingestellt.
Doch die Blogs – sie leben weiter. Kleine Leuchtfeuer auf der digitalen Wasserstraße.
Und wenn ich zurückblicke, sehe ich unzählige Reisen, Begegnungen, Morgennebel und Abende voller Zufriedenheit.
Das Vermächtnis der Wasserwege
Besonders Masuren habe ich in mein Herz geschlossen – und die Berliner Gewässer, in denen das Leben zwischen Geschichte und Gegenwart fließt.
Wer heute noch eines meiner Bücher, die Waterway Guides, findet, darf sie ruhig aufschlagen.
Sie enthalten Erfahrungen, die auch in dieser modernen, technisierten Zeit ihren Wert behalten.
Denn selbst GPS und Plotter ersetzen nicht das Gespür eines alten Hasen.
Ich bleibe dem Wasserwandern treu – im Herzen und in Gedanken.
Und ich verzeihe all jenen, die mir nicht immer freundlich gesinnt waren.
Denn es gab und gibt sie ja, die anderen: Leser, Weggefährten, Freunde.
Menschen, die das leise Glück des Wassers verstehen.
Nachwort
Ein Leben auf und mit dem Wasser – das ist mehr als Reisen, mehr als Technik.
Es ist ein stilles Versprechen an die Freiheit.
Und solange irgendwo ein Boot vom Steg stößt, weiß ich:
Ein Stück meiner Seele fährt mit.
Mittwoch, 15. Oktober 2025
Niegocin-Grajewko-Kanals
Niegocin-Grajewko-Kanals
Der Wiederaufbau des Niegocin-Grajewko-Kanalzebudowa-kanalus ist im Gange. Die Investition im Wert von über 9 Millionen PLN sorgt für Begeisterung.
https://www.portalmorski.pl/thumbnails/_gfx/x_nowe_02/Kanal-Niegocin-Grajewko-large.jpg
Anmerkung:
Nach dem Lesen des oberen Links werden Häfen und Marinapläne angezeigt und empfohlen
die sehr hilfreich sein können.
Im "Masuren Waterway Guide" habe ich auch alle Häfen und Marinas bzw. Anlegestellen aufgeführt die für Hausboote geeignet sind.
Es kommen aber immer wieder Neue hinzu und die Preise werden weiter steigen, da der Betrieb eines Hafens sehr teuer geworden ist, allein schon die Müllabfuhr verschlingt einiges.
Hausboote brauchen allerdings keine Küche und keinen Abwasch und keine Duschen, d.h. die Segelboote sind die Kostenträger da diese alle diese wichtigen Einrichtungen meist nicht an Bord haben. Ausserdem sind die Segler total belegt, also bis zur letzten Koje bis oben hin voll, wenn die also in einen Hafen kommen, dann wird so einiges gebraucht. Viele Hafenbetreiber sind deshalb dazu übergegangen einen Obolus für das Boot und die Anzahl der Personen zu verlangen.
Wenn Sie also ein gutes Hausboot buchen, dann haben Sie den Hotelstandard und brauchen in einem Hafen nur Wasser und Strom.
https://www.nocowanie.pl/jezioro_grajewko,87687.html
Polen erhält als Nettoempfänger erhebliche Mittel von der EU und sollte diese auch sinnvoll einsetzen
für
Der Kanal ist schon fast fertig:
https://www.sailforum.pl/download/file.php?id=145774&mode=view
Samstag, 11. Oktober 2025
Anlegen mit dem Heck ohne Motor mit einem Segelboot.
Anlegen mit dem Heck ohne Motor mit einem Segelboot.
Es gibt ja Bereiche in denen der Verbrennungsmotor verboten ist, dann sind besondere Fähigkeiten gefragt. Rajcocha
Ich habe im SF folgenden Kommentar, Zitat gefunden:
Auf kleineren Booten und bei mäßigem Wind kann man immer noch mit dem Schwert „bremsen“.
Das Werfen eines Ankers vom Bug aus funktioniert, aber nur, wenn der Wind senkrecht zur Pier steht, da Sie dann mit dem Bug in den Wind zeigen.
Das Einholen der Segel bedeutet, wie andere bereits geschrieben haben, dass man das Großsegel in tiefem Wasser im Wind stehend einholt und dann auf der Fock oder „Kajüte“ landet.
Kommentar, Zitat Ende.
Mein Kommentar:
Wind soll zum Ufer auflandig wehen. Im Abstand von ca. 20 Meter wird vom Bug aus der Anker ausgebracht. Zum Anlaufen der gewünschten Stelle zeigt der Bug zum Ufer.
Sobald der Anker greift dreht sich das Heck zum Ufer.
Das Ruder bzw. die Flosse wird angehoben, das Schwert schiebt sich automatische ein.
Mit der Ankerleine kann man den Abstand zum Ufer noch fieren.
Je nach Windstärke sollte man die Segel vor dem Manöver reffen.
Der Rest wird durch das in den Bach steigen erledigt, mit der Heckleine und einem Mooringstake wird das Boot am Ufer festgemacht.
Samstag, 27. September 2025
So ist ein Bootsurlaub
So ist ein Bootsurlaub mit dem Hausboot
Es soll ja nur ein Beispiel sein, damit man sieht wie so etwas funktioniert.
Auf dem Wasser ist alles viel leichter, denn auf das Gewicht müssen Sie nicht achten.
Große Tanks für Trinkwasser und Abwasser sind immer vorhanden.
Noch ein Beispiel:
Und jetzt wieder Masuren mit Segelboot oder Hausboot
Andere Wasserwege
Der Canal du Midi
Freitag, 26. September 2025
von Piaski durch die Schleuse Guzianka nach Pod Debem
von Piaski durch die Schleuse Guzianka nach Pod Debem
Obwohl die Marina Pod Debem im See Niedzkie liegt und dieser Bereich für Verbrenner verboen ist, wird das Gebiet stark befahren und der Naturschutz missachtet. Dieses Video zeigt einen Daycruiser bei diesem verbotenen Törn. Nördlich von der Marina Pod Debem zeigt eine weisse Boje mit durchgestrichener Schraube, an dass das Gebiet für Verbrenner verboten ist.
Der See Nidzkie ist ab dieser weissen Boje für Verbrenner verboten.
Anmerkung zur Schleuse:
Von der Mittelklampe die Leine durch die Gleitstange durchstecken und daran hinauf oder heruntergleiten
Relikte vom "1000 Jährigen Reich"
Relikte vom "1000 Jährigen Reich"
Neben schönem Segeltörn auf dem Mauersee, wird auch Mamerki gezeigt und die Bunker des OKH des Heeres. Auch der Große Masurische Kanal mit seiner halbfertigen Schleuse wird besucht. Die Segelboote liegen an der Anlegestelle des Großen Masurischen Kanal. Leider darf der Kanal nicht befahren werde obwohl dies bis zum Kofferdamm möglich wäre.
Sonntag, 21. September 2025
Überquerung des Spirdingsee bei Windstärke 4
Überquerung des Spirdingsee bei Windstärke 4
White Horses sind zu sehen
Eckersberg wurde besucht
Ein Kardinalmarker wurde falsch passiert, Glück gehabt, rechts (SB) vom Westmarker vorbei gefahren
Man kann auch sehen was auf einem Segelboot so gekocht wird
https://de.wikipedia.org/wiki/Kardinalsystem
Samstag, 20. September 2025
Landing mit dem Segelboot
Landing mit dem Segelboot
Sie sehen mehrfach das Landing und Ankermanöver mit Aufholen der Ruderblattverlängerung
Auch Lagerfeuer und Kochen ist zu sehen
Die letze Szene wurde am Anleger des Fahraddorfes aufgenommen
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